خَبَرَيْن logo

كيف تحوّلت رعاية كأس العالم إلى ذهب للشركات الكبرى

رعاية كأس العالم تحقق أرباحاً هائلة تزيد عن 7 مليارات دولار لقيمة العلامات التجارية أبرزها أرامكو. فرصة ذهبية للشركات الأفريقية قبل استضافة 2030 لتعزيز حضورها العالمي عبر شراكات رعاية مميزة مع خَبَرَيْن.

ليونيل ميسي يرتدي ميدالية كأس العالم 2026 أمام الكأس الذهبية، مع التركيز على تأثير البطولة في تعزيز قيمة العلامات التجارية.
التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

كشف تقرير حديث أن رعاية كأس العالم باتت تُدرّ أرباحاً تتخطّى حدود الملاعب بمراحل، إذ أضافت 21 علامة تجارية عالمية ما قيمته 7.2 مليار دولار إلى قيمة علاماتها التجارية من خلال رعاية بطولة كأس العالم 2026، وفق ما كشفته مؤسسة Brand Finance في تقريرها الأخير. وتأتي في مقدّمة هذه الشركات أرامكو السعودية التي استأثرت بالحصّة الأكبر من هذه المكاسب.

تجدر الإشارة إلى أن هذا الرقم لا يعكس أرباحاً مباشرة أو إيرادات محقّقة خلال البطولة، بل يُمثّل التقدير المحسوب للارتفاع في القيمة المالية لكلّ علامة تجارية، المدفوع بتعزيز الوعي الجماهيري وتحسين السمعة وتوسيع آفاق النموّ المستقبلي المرتبطة بالارتباط بكأس العالم.

وقد تصدّرت قطاعات التكنولوجيا والسيارات والخدمات المالية والسلع الاستهلاكية قائمة أكثر القطاعات استفادةً من رعاية البطولة.

أرامكو في الصدارة.. وVerizon وHyundai تتبعانها

تصدّرت أرامكو قائمة الشركات من حيث الزيادة المطلقة في قيمة العلامة التجارية، إذ أضافت 1.08 مليار دولار. وصنّفت Brand Finance الشركة أيضاً في المرتبة الأولى من حيث الإسهام المقدَّر في قيمة المنشأة الإجمالية، التي بلغت نحو 26.142 مليار دولار وفق تقديرات المؤسسة.

وجاءت Verizon في المرتبة الثانية بزيادة بلغت 1.03 مليار دولار، تلتها Hyundai بإضافة 836 مليون دولار، ثم Coca-Cola بـ 733 مليون دولار، وBank of America بـ 631 مليون دولار، وVisa بـ 532 مليون دولار، وHome Depot بـ 402 مليون دولار، وKia بـ 365 مليون دولار.

أما من حيث نسبة النموّ قياساً بالقيمة الأصلية للعلامة التجارية قبل البطولة، فقد تصدّرت Lenovo القائمة بمعدّل نموٍّ بلغ 4.2%، تلتها Kia بنسبة 3.5%، ثم Hyundai بـ 3.4%، وأرامكو في المرتبة الرابعة بنسبة 2.3%، وHisense بـ 2.1%.

عائد يبلغ 22 ضعفاً على الاستثمار

قدّر التقرير إجمالي استثمارات الشركات الـ 21 الراعية لكأس العالم بنحو 2.8 مليار دولار، وهو ما أسفر عن 7.2 مليار دولار في قيمة العلامات التجارية المضافة، فضلاً عن 61 مليار دولار في قيمة المنشأة الإجمالية لهذه الشركات.

وبحسب تحليل Playmaker Clubhouse، تراوحت تكلفة رعاية كأس العالم 2026 بين 52 و76 مليون جنيه إسترليني، في مقابل الوصول إلى جمهور يُقدَّر بنحو 5 مليارات متابع حول العالم.

الفرصة الأفريقية في 2030

وفق ما أوردته Business Insider Africa، حصدت الشركات الراعية عوائد ضخمة، غير أن اللافت للنظر أن قائمة FIFA للرعاة العالميين الرسميين لا تضمّ شركةً واحدة مقرُّها في أفريقيا.

هنا يكمن الرهان الحقيقي لكأس العالم 2030. فاستضافة المغرب للبطولة إلى جانب إسبانيا والبرتغال تُتيح للشركات الأفريقية فرصة تاريخية للدخول في الرعاية الرسمية والشراكات الإقليمية، بما يُعزّز قيمة علاماتها التجارية ويُرسّخ حضورها على الساحة الدولية وهو ما يُشير إليه التقرير صراحةً.

الأرقام واضحة: استثمار بـ 2.8 مليار دولار أنتج عائداً يزيد على 22 ضعفاً في قيمة المنشأة. السؤال الذي يطرحه التقرير على الشركات الأفريقية ليس ما إذا كانت رعاية كأس العالم مُجدية، بل لماذا لم تُقدم عليها بعد.

أخبار ذات صلة

Loading...
رجل يجمع مانغو متساقط على الأرض في سوق مفتوح بقرية هندية، يعكس تحديات تصدير المانغو إلى اليابان بسبب تعليق الاستيراد.

الهند تواجه اعتراضات دولية على صادراتها الزراعية

تواجه صادرات المانغو الهندية إلى اليابان أزمة حادة بعد تعليق الاستيراد بسبب معايير التعقيم، مما يهدد مزارعي ماهاراشترا ويضع مستقبل التجارة الزراعية على المحك. اكتشف التفاصيل الآن!
أعمال
Loading...
سيب بلاتر، الرئيس السابق للفيفا، يعبر عن رفضه لتحويل كأس العالم إلى أصل تجاري ويؤكد أنها ملك للشعوب وليست للربح.

رئيس الفيفا السابق بلاتر يهاجم خطة بيع حصة من كأس العالم لمستثمرين

سيب بلاتر يحذر من تحويل كأس العالم إلى سلعة تجارية تهدد روح اللعبة وتراثها الثقافي. اكتشف لماذا يرى أن كرة القدم ملك للشعوب فقط ولا يجب بيعها للمستثمرين. تابع التفاصيل الآن!
أعمال
Loading...
فلورنتينو بيريز رئيس ريال مدريد خلال مؤتمر صحفي يعلن عن إيرادات قياسية للنادي وتعاقدات جديدة لتعزيز الفريق.

ريال مدريد يستعدّ لـ 1.5 مليار دولار وصفقة تاريخية

ريال مدريد يحقق إيرادات قياسية تصل إلى 1.5 مليار دولار مع عقود رعاية ضخمة وصفقة Diomande الجديدة لتعزيز الفريق. اكتشف كيف يعيد النادي تعريف النجاح المالي والرياضي. تابع التفاصيل الآن!
أعمال
Loading...
مقاعد طائرة United Airlines في قسم economy plus مع مساحة إضافية للمرفقين وطاولة وسطى محجوبة لتحسين راحة الركاب.

الركّاب يكرهون المقاعد الوسطى.. فلماذا تلغيها United حقاً؟

تسعى United Airlines لإلغاء المقاعد الوسطى المزعجة في economy plus لتوفير مساحة إضافية وراحة أكبر مقابل رسوم إضافية. اكتشف كيف تغير شركات الطيران تجربة السفر وتحسين الأرباح. اقرأ المزيد!
أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية