استئناف البحث عن طائرة ماليزية مفقودة بعد 10 سنوات

استئناف البحث عن الطائرة المفقودة MH370

وافقت ماليزيا من حيث المبدأ على استئناف البحث عن حطام الطائرة الماليزية المفقودة في رحلتها رقم 370، حسبما قال وزير النقل الماليزي يوم الجمعة، بعد أكثر من 10 سنوات من اختفائها في واحدة من أكبر ألغاز الطيران في العالم.

تفاصيل اختفاء الطائرة MH370

اختفت الطائرة MH370، وهي من طراز بوينج 777 وعلى متنها 227 راكبًا و 12 من أفراد الطاقم، وهي في طريقها من كوالالمبور إلى بكين في 8 مارس 2014.

اقتراح البحث الجديد من شركة أوشن إنفينيتي

وقال وزير النقل أنتوني لوك إن اقتراح البحث في منطقة جديدة في جنوب المحيط الهندي جاء من شركة التنقيب "أوشن إنفينيتي"، التي أجرت أيضاً آخر عملية بحث عن الطائرة والتي انتهت في عام 2018.

وقال لوك في مؤتمر صحفي إن الشركة ستحصل على 70 مليون دولار إذا كان الحطام الذي تم العثور عليه جوهريًا.

التزام الحكومة تجاه عائلات الضحايا

وقال: "مسؤوليتنا والتزامنا والتزامنا تجاه أقرب الأقارب".

وأضاف: "نأمل أن تكون هذه المرة إيجابية، وأن يتم العثور على الحطام وإعطاء خاتمة للعائلات".

احتمالات انحراف الطائرة عن مسارها

لم يستبعد المحققون الماليزيون في البداية احتمال أن تكون الطائرة قد انحرفت عن مسارها عمداً.

الحطام الذي تم العثور عليه

وقد جرف الحطام، الذي تأكد أن بعضه من الطائرة وبعضه الآخر يُعتقد أنه من الطائرة، على طول ساحل أفريقيا وعلى جزر في المحيط الهندي.

مطالبات التعويض من عائلات الركاب

كان على متن الطائرة أكثر من 150 راكبًا صينيًا على متن الطائرة، ويطالب أقاربهم بتعويضات من الخطوط الجوية الماليزية وشركة بوينج وشركة رولز رويس لصناعة محركات الطائرات ومجموعة أليانز للتأمين وغيرها.

محاولات البحث السابقة عن الطائرة

استعانت ماليزيا بشركة أوشن إنفينيتي في عام 2018 للبحث في جنوب المحيط الهندي، وعرضت دفع ما يصل إلى 70 مليون دولار إذا عثرت على الطائرة، لكنها فشلت في محاولتين.

عملية البحث تحت الماء في المحيط الهندي

جاء ذلك في أعقاب عملية بحث تحت الماء قامت بها ماليزيا وأستراليا والصين في منطقة تبلغ مساحتها 120 ألف كيلومتر مربع (46,332 ميل مربع) في جنوب المحيط الهندي، استناداً إلى بيانات الاتصالات الآلية بين قمر صناعي تابع لشبكة إنمارسات والطائرة.