سباق الروبوتات ضد البشر في الصين يثير الدهشة
تحدي مثير في الصين: سباق نصف ماراثون يجمع بين الروبوتات والبشر! أكثر من 20 روبوتاً ثنائي الأرجل تنافسوا، لكن البشر لا يزالون في الصدارة. تعرف على إنجازات الروبوت تيانغونغ ألترا والتحديات التي واجهها خلال السباق. خَبَرَيْن.
إذا كانت فكرة مواجهة الروبوتات للبشر في سباق على الطرقات تستحضر صورًا بائسة لتفوق الروبوتات الرياضية، فلا تخافوا في الوقت الحالي على الأقل.
فقد تنافس أكثر من 20 روبوتاً ثنائي الأرجل في أول سباق نصف ماراثون في العالم على شكل إنسان آلي في الصين يوم السبت، وعلى الرغم من أن الروبوتات كانت مبهرة من الناحية التكنولوجية إلا أنها كانت بعيدة كل البعد عن التفوق على أسيادها من البشر على مدى المسافة الطويلة.
شاركت فرق من عدة شركات وجامعات في السباق، وهو عرض للتقدم الذي أحرزته الصين في مجال تكنولوجيا الروبوتات البشرية في الوقت الذي تلعب فيه دورًا في اللحاق بالولايات المتحدة التي لا تزال تفتخر بالنماذج الأكثر تطورًا.
وقال رئيس الفريق الفائز إن الروبوت الخاص بهم - على الرغم من تفوقه على البشر في هذا السباق تحديداً - كان يضاهي نماذج مماثلة من الغرب، في وقت يحتدم فيه السباق نحو إتقان تكنولوجيا الروبوتات البشرية.
وقد جاءت الروبوتات بأشكال وأحجام متنوعة، وجالت الروبوتات في منطقة ييتشوانغ جنوب شرق بكين، وهي موطن العديد من شركات التكنولوجيا في العاصمة.
على مدى الأشهر القليلة الماضية، انتشرت على الإنترنت مقاطع فيديو لروبوتات صينية شبيهة بالبشر تقوم بركوب الدراجات والركلات الدائرية والركلات الجانبية على الإنترنت، وغالباً ما يتم تضخيمها من قبل وسائل الإعلام الحكومية باعتبارها محركاً رئيسياً محتملاً للنمو الاقتصادي.
في وثيقة السياسة العامة لعام 2023، حددت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية صناعة الروبوتات الشبيهة بالبشر على أنها "حدود جديدة في المنافسة التكنولوجية"، وحددت هدفاً لعام 2025 للإنتاج الضخم وتأمين سلاسل التوريد للمكونات الأساسية.
وقد تصاعدت المخاوف في السنوات الأخيرة من أن الذكاء الاصطناعي - والروبوتات - قد تتفوق على البشر يومًا ما.
وعلى الرغم من أن نماذج الذكاء الاصطناعي تكتسب أرضًا بسرعة، مما يثير القلق بشأن كل شيء من الأمن إلى مستقبل العمل، إلا أن سباق يوم السبت يشير إلى أن البشر لا يزالون على الأقل لهم اليد العليا عندما يتعلق الأمر بالركض.
ووضعت الروبوتات في مواجهة 12,000 متسابق من البشر، حيث ركضوا جنباً إلى جنب معهم في ممر مسور.
وبعد الانطلاق من متنزه ريفي، كان على الروبوتات المشاركة أن تتغلب على منحدرات طفيفة وحلبة متعرجة بطول 21 كيلومتراً (13 ميلاً) قبل أن يتمكنوا من الوصول إلى خط النهاية، وفقاً لما ذكرته صحيفة بكين ديلي التي تديرها الدولة.
ومثلما احتاج المتسابقون البشر إلى تزويد أنفسهم بالماء، سُمح للمتسابقين الروبوتات بالحصول على بطاريات جديدة خلال السباق. كما سُمح للمتسابقين باستبدال الروبوتات الخاصة بهم ببدائل عندما لا يستطيعون المنافسة، على الرغم من أن كل استبدال كان يترتب عليه عقوبة 10 دقائق.
أنهى أول روبوت عبر خط النهاية، وهو الروبوت تيانغونغ ألترا - الذي صممه مركز بكين لابتكار الروبوتات الشبيهة بالبشر - السباق في ساعتين و 40 دقيقة. وهذا أقل بساعتين تقريباً من الرقم القياسي العالمي البشري البالغ 56:42 دقيقة، والذي يحمله العداء الأوغندي جاكوب كيبليمو. أنهى الفائز في سباق الرجال يوم السبت السباق في ساعة ودقيقتين.
وقال تانغ جيان، كبير مسؤولي التكنولوجيا في مركز ابتكار الروبوتات، إن أداء تيانغونغ ألترا كان مدعومًا بأرجل طويلة وخوارزمية تسمح له بتقليد كيفية ركض البشر في الماراثون.
ونقلت وكالة رويترز للأنباء عن تانغ قوله: "لا أريد أن أتباهى ولكنني أعتقد أنه لا توجد شركات روبوتات أخرى في الغرب قد حققت ما حققته تيانغونغ من إنجازات رياضية"، مضيفاً أن الروبوت قام بتبديل البطاريات ثلاث مرات فقط خلال السباق.
وواجه الروبوت الذي يبلغ طوله 1.8 متر بعض التحديات خلال السباق، والتي تضمنت التغييرات المتعددة للبطاريات. كما احتاج الروبوت أيضاً إلى مساعد يركض بجانبه ويداه تحوم حول ظهره تحسباً للسقوط.
احتاجت معظم الروبوتات إلى هذا النوع من الدعم، مع ربط بعضها بمقود. وبعضها كان يقاد بواسطة جهاز تحكم عن بعد.
لم يجد المتسابقون الهواة من البشر الذين كانوا يركضون في الممر الآخر صعوبة في مواكبة المتسابقين، وكان الفضوليون منهم يخرجون هواتفهم لالتقاط صور للقاءات الروبوتات أثناء تسابقهم.
أخبار ذات صلة
كيف نجا أحد أكثر الأماكن التي تعرضت للقصف على هذا الكوكب؟
أستراليا تؤكد تحويل أجزاء مقاتلات F-35 إلى هونغ كونغ بالخطأ
صعود اليمين المتطرف في ألمانيا يرسل موجة قلقٍ عبر أروقة السلطة الأوروبية
