خَبَرَيْن logo

ترامب يكرر الأكاذيب حول التجارة والرسوم الجمركية

دافع ترامب عن تعريفاته الجمركية الجديدة، متجاهلاً الحقائق حول العجز التجاري مع الصين وأوروبا. اكتشف كيف بالغ في الأرقام وقدم ادعاءات خاطئة، بينما الواقع يكشف عكس ما يقول. تابع التفاصيل على خَبَرَيْن.

الرئيس دونالد ترامب يتحدث للصحفيين على متن طائرة الرئاسة، مدافعًا عن تعريفاته الجمركية العالمية ومكررًا ادعاءات حول التجارة مع الصين وأوروبا.
يتحدث الرئيس دونالد ترامب إلى الصحفيين على متن طائرة Air Force One في 6 أبريل 2025. كينت نيشيمورا/رويترز
التصنيف:سياسة
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

متحدثًا إلى الصحفيين يوم الأحد على متن طائرة الرئاسة الأمريكية، دافع الرئيس دونالد ترامب عن تعريفاته الجمركية العالمية الجديدة بسلسلة مألوفة من الادعاءات الكاذبة حول التعريفات الجمركية والتجارة.

وكما فعل من قبل، بالغ ترامب بشكل كبير في تضخيم العجز التجاري الأمريكي مع الصين - واصفًا إياه بأنه أعلى بثلاث مرات مما هو عليه في الواقع. وكرر ادعاءه الكاذب المتكرر بأن الصين دفعت الرسوم الجمركية التي فرضها خلال فترة رئاسته الأولى على المنتجات الصينية المستوردة؛ وقد قام المستوردون الأمريكيون بدفع هذه المبالغ. ومرة أخرى وصف التجارة مع أوروبا وصفًا خاطئًا، حيث قال خطأً إن القارة لا تشتري "أي شيء" من الولايات المتحدة. في الواقع، اشترى الاتحاد الأوروبي ما قيمته حوالي 649 مليار دولار من الصادرات الأمريكية في عام 2024.

تضمنت تصريحات ترامب يوم الأحد أيضًا تأكيدات غير دقيقة حول مواضيع أخرى، ولكننا سنلتزم بالتعريفات الجمركية والتجارة في هذا المقال. فيما يلي التحقق من الحقائق.

قال ترامب يوم الأحد إن الولايات المتحدة لديها عجز تجاري مع الصين يبلغ تريليون دولار أو أكثر.

وقال: "لدينا مشكلة عجز هائل مع الصين. لديهم فائض لا يقل عن تريليون دولار في السنة. وأعتقد أنه يبلغ تريليون دولار أو أكثر."

وكما لاحظنا في عمليات التحقق من الحقائق السابقة، فإن هذه الأرقام ليست قريبة من الدقة. في الواقع، تُظهر الإحصاءات الفيدرالية الرسمية أن العجز التجاري مع الصين في تجارة السلع والخدمات لعام 2024 بلغ حوالي 263 مليار دولار. وحتى إذا استبعدنا تجارة الخدمات، التي تتفوق فيها الولايات المتحدة الأمريكية، واحتسبنا فقط التجارة في السلع، فإن العجز في عام 2024 مع الصين بلغ حوالي 295 مليار دولار.

لم تقترب الولايات المتحدة أبدًا من عجز تجاري بقيمة تريليون دولار مع الصين. وقد بلغ العجز في تجارة السلع وحدها رقمًا قياسيًا بلغ حوالي 418 مليار دولار في عهد ترامب في عام 2018 قبل أن يتراجع إلى أقل من 400 مليار دولار في السنوات اللاحقة.

كرر ترامب تأكيده المعتاد على أن الصين دفعت الرسوم الجمركية التي فرضها على الواردات الصينية خلال فترة رئاسته الأولى، معلنًا خطأً: "لقد استلمت خلال السنوات الأربع التي قضيتها مئات المليارات من الدولارات من الصين."

في الواقع، فإن المستوردين الأمريكيين، وليس المصدرين الأجانب مثل الصين، هم من يدفعون الرسوم الجمركية للحكومة الأمريكية، وقد وجدت دراسة تلو الأخرى أن الأمريكيين تحملوا الغالبية العظمى من تكلفة الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب على الصين في الفترة الرئاسية الأولى. من السهل العثور على أمثلة محددة لشركات قامت بتمرير تكلفة التعريفات الجمركية إلى المستهلكين الأمريكيين.

قدم ترامب سلسلة من الادعاءات الكاذبة حول التجارة مع أوروبا، وكلها مكررة من تعليقات سابقة.

فقد قال يوم الأحد "إنهم لا يأخذون سياراتنا. لا يأخذون منتجاتنا الغذائية. إنهم لا يأخذون أي شيء. ونحن نأخذ سياراتهم: مرسيدس، فولكس فاغن، بي إم دبليو. كما تعلمون، نحن نأخذ ملايين سياراتهم. هم لا يأخذون أي سيارات. لا يأخذون منتجاتنا الزراعية. لا يأخذون أي شيء. "

لا شيء من هذا صحيح.

فعبارة "لا يأخذون أي شيء" بعيدة كل البعد عن الحقيقة. في حين أن الاتحاد الأوروبي لديه بالتأكيد بعض الحواجز التجارية التي تجعل من الصعب على الشركات الأمريكية تصدير المنتجات إلى هناك، فإن الإحصاءات الفيدرالية الرسمية تُظهر أن الولايات المتحدة صدّرت ما قيمته حوالي 649 مليار دولار من السلع والخدمات إلى الاتحاد الأوروبي في عام 2024.

ومن الخطأ كذلك القول بأنهم "لا يقبلون منتجاتنا الزراعية". في حين أن الاتحاد الأوروبي لديه بعض الحواجز التجارية التي تعيق الصادرات الزراعية الأمريكية، فإن وزارة الزراعة الأمريكية تقول إن الاتحاد الأوروبي اشترى ما قيمته 12.8 مليار دولار من الصادرات الزراعية الأمريكية في عام 2024، مما يجعله رابع أكبر سوق تصدير للمنتجات الزراعية الأمريكية والمنتجات ذات الصلة بعد المكسيك وكندا والصين.

وبينما كافحت شركات صناعة السيارات الأمريكية في كثير من الأحيان لتحقيق النجاح في أوروبا، فقد ذهب ترامب بعيدًا جدًا عندما قال: "إنهم لا يقبلون السيارات". فوفقًا لـ تقرير صدر الشهر الماضي عن رابطة مصنعي السيارات الأوروبية، تم تصدير "164,857 سيارة أمريكية الصنع إلى الاتحاد الأوروبي في عام 2024"، وتبلغ قيمتها حوالي 8.4 مليار دولار بأسعار الصرف الحالية. (بعض هذه السيارات من صنع شركات صناعة السيارات الأوروبية في مصانع في الولايات المتحدة.

أخبار ذات صلة

Loading...
دونالد ترامب يتحدث أمام علم الولايات المتحدة الأمريكي الكبير، في سياق مناقشة اتفاق الديزل الروسي وتأثيره السياسي.

ترامب والسلطة: صفقة روسيا والترحيلات وخطط الإعدام

تصاعدت الهجمات الروسية على المدنيين في أوكرانيا وسط جدل دولي حول اتفاق ترامب مع بوتين لتخفيف عقوبات روسيا وتأثيره على حلف الناتو. اكتشف المزيد الآن.
سياسة
Loading...
السيناتور الجمهوري روجر مارشال في جلسة استماع بمجلس الشيوخ الأمريكي وسط سباق انتخابي محتدم في ولاية كانساس.

الديمقراطيون يستهدفون ولاية جمهورية عميقة وسط توسّع مفاجئ للمعركة الانتخابية

مع اقتراب الانتخابات في كانساس، يشهد السباق تحولاً غير متوقع مع منافسة قوية للديمقراطي آدم هاملتون في معقل جمهوري تقليدي. اكتشف كيف يغير الديمقراطيون قواعد اللعبة وحقق فرص الفوز. تابع التفاصيل الآن!
سياسة
Loading...
المرشح الديمقراطي جيمس تالاريكو يغادر منصة مظللة خلال فعالية انتخابية في تكساس وسط غيابه بسبب إصابته بالإنفلونزا في سباق مجلس الشيوخ.

غياب تالاريكو 12 يوماً عن الحملة يصبح سلاحاً جمهورياً في سباق مجلس الشيوخ بتكساس

سباق مجلس الشيوخ في تكساس يشتعل مع غياب جيمس تالاريكو بسبب الإنفلونزا واستغلال الجمهوريين للفرصة. تعرف على تفاصيل المعركة الانتخابية وأحداثها الحاسمة قبل يوم الاقتراع. تابع المزيد الآن!
سياسة
Loading...
مارك زوكربيرغ ودونالد ترامب في حوار خارج البيت الأبيض، يعكسان تحسّن العلاقات السياسية والتقنية بينهما في سياق سياسة الذكاء الاصطناعي.

مارك زوكربيرغ والذكاء الاصطناعي: كيف استقطب الملياردير ترامب

شهد البيت الأبيض اجتماعاً تاريخياً جمع مارك زوكربيرغ ودونالد ترامب لتحديد مستقبل الذكاء الاصطناعي في أمريكا. اكتشف كيف تحولت العلاقة بينهما وأثر ذلك على سياسات التكنولوجيا. تابع التفاصيل الآن!
سياسة
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية