حاملة طائرات جديدة تعزز قوة الصين البحرية

بناء حاملة الطائرات الجديدة في الصين

يبدو أن الصين قد قامت ببناء حاملة طائرات جديدة وغير اعتيادية، مما أثار اهتمام الخبراء بسفينة قد تكون الأولى من نوعها والتي يمكن أن تزيد من قوة بكين البحرية التي تتوسع بسرعة.

صور الأقمار الصناعية تكشف عن السفينة الغامضة

تُظهر صور الأقمار الصناعية من "بلانيت لابز" سفينة ذات سطح مسطح كبير ومفتوح قيد الإنشاء في حوض بناء السفن الدولي في قوانغتشو في جزيرة لونغشو، في مقاطعة قوانغدونغ الجنوبية.

تحليل الخبراء حول تصميم السفينة

وقال توماس شوغارت، وهو قائد غواصة سابق في البحرية الأمريكية وزميل الآن في مركز الأمن الأمريكي الجديد، إن حاملة الطائرات الجديدة المحتملة هذه "ذات شكل وحجم غير عادي إلى حد ما - أصغر بكثير من حاملات الطائرات البحرية الصينية السابقة".

وأضاف شوغارت أن السفينة أصغر حتى من السفن البرمائية الهجومية من طراز 075 التي تستخدمها بحرية بكين، مما يشير إلى أن الصين ربما تبني أول "حاملة طائرات مدنية ظاهريًا" في العالم كسفينة أبحاث أوقيانوغرافية من نوع ما.

وقد تم الإبلاغ عن وجود السفينة الجديدة لأول مرة من قبل منطقة الحرب.

{{MEDIA}}

تقدم الصين في بناء السفن الحربية

تُنتج الصين سفنًا حربية متطورة بشكل متزايد بوتيرة محمومة، وغالبًا ما تضاهي تكنولوجيا حاملات الطائرات الأمريكية.

حاملة الطائرات فوجيان： العملاق الجديد

توجهت حاملة الطائرات فوجيان - أكبر وأحدث وأقوى حاملة طائرات صينية حتى الآن - إلى البحر لإجراء تجاربها الأولى في وقت سابق من هذا العام، حيث يقول الخبراء إنها قد تنضم إلى أسطول بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني (PLAN) بحلول عام 2026.

الاندماج البحري： استراتيجية بكين الجديدة

تتفوق الحاملة التي يبلغ وزنها 80,000 طن على حاملتي حاملات الطائرات العاملتين لدى جيش التحرير الشعبي الصيني، وهما حاملة الطائرات شاندونغ التي تزن 66,000 طن وحاملة الطائرات لياونينغ التي تزن 60,000 طن، مما يضعها في مصاف الحاملات العملاقة. فقط البحرية الأمريكية هي التي تشغل حاملات طائرات أكبر من حاملة الطائرات فوجيان.

حققت الصين أيضًا تقدمًا سريعًا في بناء أكبر سفينة هجومية برمائية في العالم، وفقًا لمركز الدراسات الاستراتيجية والدولية، وهو مركز أبحاث في واشنطن.

وقال المركز البحثي في تحليله لصور الأقمار الصناعية التي التقطها المركز، والتي أطلق عليها اسم "تايب 076"، يمتد سطح السفينة على مساحة 260 مترًا (853 قدمًا) في 52 مترًا (170 قدمًا)، أي أكثر من 13,500 متر مربع، أي ما يعادل مساحة ثلاثة ملاعب كرة قدم أمريكية تقريبًا.

تم بناء حاملة الطائرات فوجيان من طراز 076 في شنغهاي، وهي جواهر التاج للتوسع العسكري الذي شهد نمو أسطول بكين البحري ليصبح الأكبر في العالم، مع أكثر من 340 سفينة حربية باسمها.

لكن بناء سفينة جديدة من نوع حاملة الطائرات في جنوب الصين يمكن أن يشير إلى تحول آخر نحو "استراتيجية بكين المعلنة للاندماج العسكري المدني التي تستخدم أشياء مثل السفن المدنية العسكرية ذات الاستخدام المزدوج"، كما قال شوغارت، قائد الغواصة السابق.

وقال كارل شوستر، وهو مدير سابق للعمليات في مركز الاستخبارات المشتركة التابع للقيادة الأمريكية في المحيط الهادئ، إن السفينة من المحتمل أن "توفر إضافة منخفضة التكلفة للقدرات التشغيلية لبحرية جيش التحرير الشعبي الصيني في بيئة منخفضة التهديد وقدراتها اللوجستية".

وقال شوستر إن السفينة قد تكون بمثابة حاملة طائرات هليكوبتر أو طائرات بدون طيار لخفر السواحل الصيني، الذي يتم نشره بشكل متزايد كقوة شبه عسكرية.

وأضاف شوستر: "إن امتلاك منصة طيران من شأنه أن يوسع قدرة (خفر السواحل) على المراقبة في المياه البعيدة في جنوب بحر الصين الجنوبي وربما شرق تايوان".

وكانت الصين قد أطلقت تدريبات عسكرية واسعة النطاق حول تايوان في وقت سابق من شهر أكتوبر/تشرين الأول، حيث حلقت عدد قياسي من الطائرات المقاتلة والطائرات الحربية الأخرى حول الجزيرة. وأظهرت التدريبات العسكرية التي استمرت يوماً واحداً، وهي الأحدث في سلسلة من المناورات الحربية التي أجرتها بكين مؤخراً ضد جارتها، مشاركة غير مسبوقة لسفن خفر السواحل التي عملت في مناطق حول تايوان وجزيرتي ماتسو ودونغين النائيتين التابعتين لها، قبالة الساحل الجنوبي الشرقي للصين.

وقال شوستر: "ستكون السفينة المسطحة الجديدة إضافة مهمة لأي عملية إنفاذ للحجر الصحي لخفر السواحل مثل تلك التي من المحتمل أن تكون قد مورست قبل أسبوعين وعلى مدى العامين الماضيين".

لقد أصبحت بكين أكثر حزماً في منطقتها الأم، مستخدمةً الجيش للضغط على مطالبها في بحر الصين الجنوبي وتخويف تايوان - وهي دولة ديمقراطية تتمتع بالحكم الذاتي تعهد الحزب الشيوعي الحاكم في الصين بالاستيلاء عليها بالقوة إذا لزم الأمر.

لكن السفينة الجديدة يمكن أن تكون مفيدة للغاية أيضاً في المجال الإنساني، حيث توفر الإغاثة والإجلاء السريع والفعال من حيث التكلفة في الحالات غير القتالية، بحسب شوستر.

وأضاف الخبير: "يمكن أن تعمل أيضًا كسفينة دعم لوجستي وإصلاح في عملية برمائية بمجرد تأمين الشاطئ".

مناورات حاملة الطائرات الصينية

"إنها أضعف من أن تدخل منطقة شاطئية متنازع عليها، لكنهم قد يفكرون في استخدامها في الحالات اليائسة."

في استعراض آخر للقوة البحرية الصينية المتنامية، أكملت الحاملة "لياونينغ" والحاملة "شاندونغ" أول مناورات مزدوجة لحاملتيها على الإطلاق في أواخر أكتوبر/تشرين الأول، وفقاً لما ذكرته وكالة أنباء شينخوا التي تديرها الدولة.

وأظهرت صورة جوية للمناورات الحاملتين وهما تبحران جنباً إلى جنب، مع وجود طائرات مقاتلة فوقهما وما لا يقل عن 11 سفينة دعم من مجموعتيهما الضاربة.

وقالت شينخوا إن التدريبات التي أجريت في بحر الصين الجنوبي "تهدف إلى تعزيز القدرة القتالية المتكاملة لتشكيلات حاملات الطائرات" وكانت "جزءًا من تدريبات تشكيل حاملة الطائرات لياونينغ المنتظمة على القتال الحقيقي في أعالي البحار".

و وصف شوستر، القبطان السابق في البحرية الأمريكية، المناورات بأنها "مؤشر آخر على تنامي القدرات البحرية المتنامية لبحرية جيش التحرير الشعبي الصيني".

وقال: "تضيف عمليات حاملة الطائرات المزدوجة مستوى آخر من التعقيد إلى عمليات الأسطول"، حيث تمكن التدريبات الأسطول من اختبار المتطلبات اللوجستية وتنسيق الاتصالات بين السفن في الأسطول.

ونقلت صحيفة جلوبال تايمز التي تديرها الدولة عن الخبير البحري الصيني، سونج تشونج بينج، قوله إن التدريبات مكنت الحاملتين من "استكمال نقاط قوة بعضهما البعض وتعزيز مزاياهما".

وقال سونغ في تقرير جلوبال تايمز: "قد يكون لدى الحاملتين لياونينغ وشاندونغ أعداد مختلفة من الطائرات التي تحملها الحاملتان، وسفن مرافقة مختلفة، وبالتالي قدرات متميزة للدفاع الجوي والحرب المضادة للغواصات والعمليات المضادة للسفن".