مأساة في سباق سيدني إلى هوبارت تودي بحارين

قال المنظمون يوم الجمعة إن اثنين من بحارة سيدني إلى هوبارت لقيا حتفهما في البحر وسط ظروف جوية قاسية أجبرت البحارة المفضلين على خط الشرف ماستر لوك كومانشي على الانسحاب وسط انسحابات جماعية.

وقال نادي اليخوت المبحرة في أستراليا، الذي يدير سباق اليخوت في سيدني، إن بحارًا واحدًا على كل من المتسابقين "فلاينج فيش أركتوس" و"باولين" لقيا حتفهما بعد أن صدمهما ذراع الرافعة، وهو عمود أفقي كبير في أسفل الشراع.

سيستمر السباق مع استمرار الأسطول في عبوره إلى حوض الدستور في هوبارت، حيث من المتوقع وصول أول القوارب في وقت لاحق يوم الجمعة أو في وقت مبكر من صباح السبت. يبلغ طول السباق 628 ميلاً بحرياً (722 ميلاً، 1,160 كيلومتراً).

قال ديفيد جاكوبس، نائب قائد CYCA، إن السباق سيستمر "بالتأكيد".

وقال: "الظروف صعبة، لكنها ليست مفرطة في الصعوبة". "لدينا رياح تبلغ سرعتها حوالي 25 عقدة قادمة من الشمال، أي حوالي مترين أو ما يقارب ذلك، لذا فإن الظروف التي يمكن لمعظم البحارة التعامل معها بسهولة في العادة."

أشاد رئيس الوزراء الأسترالي أنتوني ألبانيز بالبحارة الذين لقوا حتفهم.

وقال: "لقد استيقظنا بحزن على مأساة في سيدني إلى هوبارت مع الأخبار الفظيعة عن فقدان اثنين من البحارة لحياتهما". "أفكارنا مع الطاقمين وعائلاتهم وأحبائهم في هذا الوقت الحزين للغاية."

وقع الحادث على متن "فلاينج فيش أركتوس" على بعد حوالي 30 ميلاً بحرياً جنوب شرق أولادولا على الساحل الجنوبي لنيو ساوث ويلز. حاول أفراد الطاقم إجراء الإنعاش القلبي الرئوي لكنهم لم يتمكنوا من إنعاش زميلهم.

صدم عضو الطاقم على متن السفينة Bowline على بعد حوالي 30 ميلاً بحرياً شمال شرق خليج باتيمانز وسقط مغشياً عليه، ولم تنجح محاولات الإنعاش القلبي الرئوي أيضاً.

وكانت سفينة تابعة للشرطة ترافق السفينة Bowline إلى خليج باتيمانز، حيث من المتوقع أن تصل في وقت لاحق من صباح الجمعة.

وقالت جمعية CYCA في بيان لها: "نظرًا لأن شرطة المياه تتعامل مع هذه الحوادث ولم يتم الاتصال بجميع أفراد الأسرة بعد، لا يمكننا تقديم المزيد من التفاصيل في هذه المرحلة". "قلوبنا مع طواقم وعائلة وأصدقاء المتوفين."

شارك "فلاينج فيش أركتوس"، وهو زورق بطول 50 قدم ومقره نيو ساوث ويلز، في 17 سباق هوبارت سابق منذ بنائه في عام 2001. صُمم القارب للإبحار حول العالم ويستخدم حالياً من قبل Flying Fish، وهي مدرسة إبحار تعمل في موسمان، وهي ضاحية على الشاطئ الشمالي لسيدني.

تأتي هذه الوفيات بعد 26 عاماً من مقتل ستة بحارة في عواصف خلال سباق عام 1998، مما أدى إلى إجراء تحقيق قضائي وإصلاحات واسعة النطاق لبروتوكولات السلامة التي تحكم السباق.

دخل أول طاقم فلبيني بالكامل مكون من 15 بحارًا في سباق 2024، لكنه كان من بين حوالي 15 بحارًا انسحبوا بسبب الطقس. مع وجود البحار الفلبيني المخضرم إرنستو إيتشاوز على رأس القارب Centennial 7، كان البحار واحدًا من بين ستة مشاركين دوليين ويضم بحارة من المنتخب الوطني الفلبيني والبحرية الفلبينية.

في العام الماضي، فازت LawConnect بشرف خط النهاية بعد أن أزاحت حامل اللقب Comanche بأقل من دقيقة واحدة في نهاية مثيرة بين السوبر ماكسي. أنهى LawConnect، الذي كان وصيفاً في النسخ الثلاث الأخيرة من السباق، السباق في يوم واحد و 19 ساعة و 3 دقائق و 58 ثانية. كان زمن Comanche يوم واحد و 19 ساعة و 4 دقائق و 49 ثانية - بفارق 51 ثانية فقط.

كانت هذه ثاني أقرب نهاية في تاريخ سباق سيدني إلى هوبارت بعد كوندور من برمودا الذي فاز على أبولو بفارق سبع ثوانٍ في عام 1982.

يحمل زورق Comanche الرقم القياسي للسباق وهو يوم واحد و 9 ساعات و 15 دقيقة و 24 ثانية، والذي سجله عندما فاز في 2017.

كان لاوكونيكت، الذي انطلق من ميناء سيدني، يتصدر سباق 2024 لكن لا يزال أمامه 400 ميل بحري قبل الوصول إلى هوبارت، مما يشير إلى إنهاء السباق ليلة الجمعة. يحتل زورق Celestial V70 المركز الثاني، على بعد حوالي 10 أميال بحرية خلف زورق LawConnect.