ازدحام المطارات وتأثير إغلاق الحكومة الأمريكية
تسبب الإغلاق الحكومي في طوابير طويلة بمطارات الولايات المتحدة، حيث يساعد عملاء الهجرة والجمارك في تخفيف الازدحام. تعرف على تأثير هذا الوضع على المسافرين وأوقات الانتظار في المطارات الكبرى. التفاصيل في خَبَرَيْن.
إدارة ICE في المطارات خلال فوضى السفر
-عبر بعض أكثر المطارات ازدحامًا في البلاد هذا الأسبوع، قامت مجموعات من موظفي الهجرة والجمارك يتقليل ما بدا وكأنه طوابير أمنية لا تنتهي، حيث قام بعضهم بتوجيه المسافرين المرتبكين أو توزيع المياه، بينما وقف آخرون بصمت مع وضع إبهامهم في جوانب ستراتهم التكتيكية.
وقد نتج التأخير في السفر عن إغلاق وزارة الأمن الداخلي المرتبط بنزاع حول تكتيكات إنفاذ قوانين الهجرة. وفي يوم الإثنين، نشرت وكالة إنفاذ قوانين الهجرة والجمارك وهي وكالة تقع تكتيكاتها في قلب أزمة التمويل مئات العملاء في 14 مطارًا في الوقت الذي تسعى فيه إدارة ترامب إلى تخفيف الاضطرابات.
وقد واجه المسافرون انتظارًا لساعات طويلة وطوابير طويلة خارج المطارات مع استقالة المئات من موظفي إدارة أمن النقل، واستقالة آلاف آخرين من العمل بعد أن قضوا أسابيع دون أجر.
ولكن في حين شوهد عملاء إدارة الهجرة والجمارك الذين يتقاضون رواتبهم في أتلانتا ونيويورك وهيوستن وشيكاغو ومدن أخرى يوم الاثنين، قال المسؤولون إنهم محدودون في المهام التي يمكنهم القيام بها: فهم ليسوا مدربين، على سبيل المثال، على تشغيل نقاط التفتيش الأمنية التي تعاني من نقص في عدد الموظفين والتي غالبًا ما تكون مصدر التأخير.
وبدلًا من ذلك، قال قيصر الحدود في البيت الأبيض توم هومان إنهم سيساعدون في مهام أبسط، مما سيتيح الفرصة لمزيد من موظفي إدارة أمن المواصلات لأداء الأعمال الأمنية الهامة والمتخصصة.
لا تزال أوقات الانتظار غير متوقعة مع استمرار الإغلاق في أسبوعه السادس: وقد انخفض بعضها بشكل كبير بعد أن أدت ذروة السفر يوم الاثنين إلى أوقات انتظار استثنائية. وبعد أن شهد المسافرون في مطار هارتسفيلدجاكسون أتلانتا الدولي يوم الاثنين فترات انتظار لمدة ثلاث ساعات، تمكن المسافرون في مطار هارتسفيلد جاكسون أتلانتا الدولي من الوصول إلى المطار يوم الثلاثاء في أقل من 45 دقيقة.
ومع ذلك، لا يزال المسافرون في مطار جورج بوش إنتركونتيننتال في هيوستن يقبعون في طوابير انتظار لمدة أربع ساعات يوم الثلاثاء. وامتدت الطوابير في مطار لاغوارديا في نيويورك لأكثر من ساعة. وقد عانى المطار من تكدس المسافرين بعد إغلاقه لساعات ليلة الأحد بعد حادث تصادم مميت بين طائرة وشاحنة إطفاء.
وبينما لاحظ المسافرون وجود عملاء فيدراليين يتجولون في العديد من المطارات، لم يكن واضحًا في بعض الأحيان ما هي المهام التي تم تكليفهم بتنفيذها.
ومع ذلك، قال هومان إن المزيد من المطارات قد تشهد تواجدًا لعناصر وكالة إنفاذ قوانين الهجرة والجمارك في الأيام القادمة. إليك ما نعرفه.
دور عملاء إدارة الهجرة والجمارك في تخفيف الازدحام
أدى تزايد استدعاءات موظفي إدارة أمن المواصلات إلى شلل المطارات الأمريكية التي تعتمد على موظفي الحكومة في مجال الأمن، مع تدفق المسافرين في عطلة الربيع الذين يتدفقون بحقائبهم عبر الأبواب.
وقد اضطرت بعض المطارات إلى خفض عدد نقاط التفتيش الأمني بشكل كبير مع تزايد عدد موظفي إدارة أمن المواصلات الذين لم يحضروا إلى العمل.
وقد استقال أكثر من 450 موظفًا من موظفي إدارة أمن المواصلات واستقال أكثر من 3,000 موظف أي حوالي 11% من القوى العاملة في الوكالة من العمل حتى يوم الاثنين، وفقًا لوزارة الأمن الوطني.
وفي مطار هارتسفيلد جاكسون أتلانتا الدولي، وهو أكثر مراكز السفر ازدحامًا في العالم، استدعى حوالي 37% من موظفي إدارة أمن المواصلات يوم الاثنين. وتم الإبلاغ عن أرقام مماثلة في مطار جورج بوش إنتركونتيننتال في هيوستن. كما تم استدعاء أكثر من الثلث في مطاري نيويورك ونيو أورلينز يوم الاثنين.
وفي حين أن عملاء إدارة الهجرة والجمارك ليسوا مدربين على إجراء الفحص الأمني، قال هومان إن بإمكانهم إعفاء موظفي إدارة أمن المواصلات من مهام أخرى، مثل مراقبة المخارج ومراقبة الحشود، والسماح بإعادة توجيههم إلى أعمال الفحص المتخصصة.
وقال هومان : "نحن ببساطة موجودون لمساعدة إدارة أمن المواصلات على القيام بعملهم في المجالات التي لا تحتاج إلى خبراتهم المتخصصة، مثل الفحص عبر جهاز الأشعة السينية". وأشار إلى أنه لن يُطلب من العملاء القيام بمهام لا يمتلكون خبرة فيها.
"غير مدربين على ذلك؟ لن نفعل ذلك"، قال القيصر الحدودي.
وأشار هومان إلى أن وجود عملاء وكالة إنفاذ قوانين الهجرة والجمارك في المطارات ليس بالأمر الجديد. وقال إنهم "معينون في العديد من المطارات في جميع أنحاء البلاد بالفعل"، حيث يقومون بإجراء التحقيقات الجنائية وإنفاذ قوانين الهجرة.
وقال جون بيستول، مدير إدارة أمن النقل السابق ونائب مدير مكتب التحقيقات الفيدرالي السابق، إن العملاء قد يوفرون أيضًا وجودًا أمنيًا أكثر وضوحًا لردع المجرمين الذين قد يأملون في الاستفادة من الفوضى. وأشار إلى زيادة المخاوف المتعلقة بالسلامة وسط الحرب في إيران.
وقال بيستول: "نأمل أن يكونوا رادعًا مرئيًا لإرهابي محتمل قد يرغب في الدخول إلى المطارات الأمريكية" بينما كل الأنظار متجهة إلى المطارات الأمريكية.
وأضاف بيستول أنه على الرغم من أن المطارات الكبرى لديها قوات شرطة خاصة بها، إلا أن هذه الوكالات قد تكون "مرهقة" بسبب ازدحام المطارات. في أتلانتا، قال ضباط شرطة المدينة الذين كانوا يعملون في المطار يوم الاثنين أنه تم إلغاء أيام إجازاتهم وأنهم يعملون في نوبات عمل لمدة 12 ساعة.
مع إعلان الرئيس دونالد ترامب بعد ظهر يوم السبت عن رغبته في نشر عملاء وكالة إنفاذ قوانين الهجرة والجمارك في المطارات، تسابق مسؤولو وزارة الأمن الداخلي لصياغة خطة لنشرهم. ومع وصول الوكلاء إلى المطارات صباح يوم الاثنين، بدت أدوارهم غير واضحة في بعض الأحيان للمتفرجين.
في مطار أتلانتا، كان لوكالة إنفاذ قوانين الهجرة والجمارك وجود مرئي باستمرار، ولكن لم يبدو أنهم يساعدون في عمليات تسجيل الدخول أو توجيه الحشود. وبدا أن إحدى المجموعات التي شوهدت يوم الاثنين قد أمضت عدة ساعات في التحدث فيما بينها إلى حد كبير، والتجول على الأرض والحصول على شيء للأكل.
وأشار مسؤولو مطار هيوستن في بيان لهم إلى أن إجراءات الفحص الأمني لن تتغير. وأضافوا أن "القرارات المتعلقة بموظفي إدارة الهجرة والجمارك وأدوارهم يتم اتخاذها على المستوى الفيدرالي".
"وذكر إد لافانديرا يوم الاثنين من هيوستن: "لقد كانوا نوعًا ما يقفون على الحواف ولا يشاركون بشكل واضح في المساعدة في معالجة آلاف المسافرين الذين يحاولون شق طريقهم من هنا. "ليس من الواضح بالضبط كيف يساعدون، وكيف يخففون من الضغط الذي يتعرض له هذا المطار."
يوم الثلاثاء، كان عملاء إدارة الهجرة والجمارك في مطار هيوستن يوزعون زجاجات المياه على المسافرين المنهكين في الطوابير الأمنية.
وقالت ميليسا دنلوب، التي كانت متوجهة مع ابنها في جولة جامعية، إنها "سعيدة برؤيتهم".
شاهد ايضاً: ستة أسابيع، ثلاثة شيكات راتب مفقودة وطوابير طويلة لساعات: إليكم كيف كانت حالة الإغلاق لوكلاء السفر والركاب
وقد أعرب بعض المشرعين الديمقراطيين عن قلقهم من أن وجود وكالة إنفاذ قوانين الهجرة والجمارك سيجعل بعض المسافرين متوترين وتساءلوا عن مدى قدرة الوكالة على المساعدة. وأعرب السيناتور الديمقراطي كوري بوكر يوم الاثنين عن أسفه لأن كل ما رآه من العملاء هو "التجول في الأرجاء".
ومع ذلك، قالت وزارة الأمن الوطني في بيان لها يوم الاثنين إن الوجود الفيدرالي "سيساعد في تعزيز جهود إدارة أمن النقل للحفاظ على سلامة أجوائنا وتقليل اضطرابات السفر الجوي".
إنفاذ قوانين الهجرة وتأثيره على المسافرين
قال هومان إنه على الرغم من أن عملاء وكالة إنفاذ قوانين الهجرة والجمارك سيتولون أدوارًا غير مألوفة من خلال مساعدة المسافرين، إلا أنهم لن يتركوا مهام إنفاذ قوانين الهجرة عند الباب.
وقال هومان يوم الأحد: "نحن نقوم بإنفاذ قوانين الهجرة في المطارات طوال الوقت". "هل سيتغير ذلك؟ لن يتغير."
وقال ترامب يوم الاثنين إن ضباط الهجرة الفيدراليين سيقومون باعتقال المهاجرين غير الموثقين، لكنه استدرك أن ذلك ليس من أولوياتهم أثناء انتشارهم.
"إنهم يحبون ذلك، لأنهم قادرون على اعتقال المهاجرين غير الشرعيين أثناء قدومهم إلى البلاد. هذه منطقة خصبة جدًا، ولكن هذا ليس سبب وجودهم هناك؛ إنهم هناك حقًا للمساعدة"، قال ترامب للصحفيين.
سبق أن قامت وكالة إنفاذ قوانين الهجرة والجمارك باعتقالات المهاجرين في المطارات. فقبل يوم واحد فقط من إرسال عملاء وكالة إنفاذ قوانين الهجرة والجمارك لمساعدة إدارة أمن النقل، تم اعتقال شخصين من قبل عملاء فيدراليين في مطار سان فرانسيسكو الدولي. وقالت وزارة الأمن الوطني إن الشخصين كانا في الولايات المتحدة بشكل غير قانوني وصدر بحقهما أمر إبعاد في عام 2019.
وبناءً على طلب من ترامب، تخلى العملاء عن الأقنعة التي يرتدونها عادةً لإخفاء هوياتهم عند اعتقال الأشخاص في الشوارع. ومن بين نقاط الخلاف حول تمويل وزارة الأمن الداخلي ما إذا كان ينبغي منع عملاء الهجرة من ارتداء الأقنعة.
وقال ترامب يوم الاثنين إنه يؤيد ارتداء العملاء للأقنعة، لكنه يعتقد أنها ليست "مظهراً مناسباً" للتفاعل مع الأشخاص في المطارات.
وقال ترامب: "لأغراض المطار، طلبت منهم خلع القناع". "وأعتقد أنهم على استعداد للقيام بذلك."
ردود فعل قادة نقابات إدارة أمن المواصلات
أعرب قادة نقابة العاملين في إدارة أمن المواصلات عن تشككهم في وجود موظفي إدارة أمن المواصلات في المطارات هذا الأسبوع، قائلين إن وجودهم لا يخفف من الإحباط المتزايد لدى ضباط إدارة أمن المواصلات. سيفقد موظفو إدارة أمن المواصلات راتبهم الثاني كاملاً في نهاية هذا الأسبوع إذا لم يتمكن الكونجرس من التوصل إلى اتفاق لتمويل وزارة الأمن الوطني.
وقال رئيس الاتحاد الأمريكي لموظفي الحكومة الأمريكية إنه بدلاً من دفع رواتب موظفي إدارة أمن النقل، "أرسلت الإدارة عملاء إدارة الهجرة والجمارك إلى المطارات كعمال بدلاء".
"هذا يشبه إعطاء شخص يحتضر بسبب الالتهاب الرئوي ملعقة صغيرة من شراب السعال. إنه لا يعالج المشكلة ولن يجدي نفعًا"، قال إيفريت كيلي في مؤتمر صحفي يوم الثلاثاء.
وأعرب هيدريك توماس، وهو من قدامى المحاربين في البحرية وموظف في إدارة أمن النقل منذ أكثر من 20 عامًا، عن قلقه من أن عملاء إدارة الهجرة والجمارك قد لا يكونون مناسبين لهذا الدور المرتجل.
قال توماس، رئيس مجلس AFGE TSA 100، "إذا كنت تريد جلب قوة تكتيكية إلى بيئة تتطلب منك أن يكون لديك خدمة العملاء ومجموعة من المهارات عقلية تعرف فيها ما تفعله، وكيفية تحديد شيء قد يكون مشبوهًا فهم لا يملكون هذا التدريب".
كما أن بعض العاملين في إدارة أمن النقل من المهاجرين يشعرون بالقلق من احتمال اعتقالهم من قبل إدارة الهجرة والجمارك إذا حضروا إلى العمل، حسبما قال جوني جونز أمين الخزانة في AFGE.
العديد من موظفي إدارة أمن المواصلات يعيشون من الراتب إلى الراتب، حيث يكسبون في المتوسط 35,000 دولار في السنة، وفقًا ل AFGE. قال أحد كبار مسؤولي إدارة أمن النقل إن الموظفين الذين لا يتقاضون أجورًا يواجهون ظروفًا صعبة.
وقال آدم ستال القائم بأعمال نائب المدير : "لدينا أشخاص ينامون في السيارات". "يضطر الناس إلى تحمل تكاليف الوقود للمجيء إلى العمل. لذا، فإن الوضع مزرٍ."
قالت أنجيلا جرانا، نائب الرئيس الإقليمي لنقابة عمال إدارة أمن النقل في كولورادو AFGE Local 1127، إن العديد من عملاء إدارة أمن النقل يشعرون أنه ليس لديهم خيار سوى التوقف عن العمل لأنهم يفتقرون إلى المال اللازم لتلبية الاحتياجات الأساسية. وقالت إن حقيقة أن عملاء إدارة الهجرة والجمارك يتقاضون أجورهم بينما هم لا يتقاضون أجورهم، تضيف إهانة إلى الإهانة.
"وقالت غرانا : "إنه شعور فظيع، فمهمتنا لا تقل أهمية عن مهمتهم. "لا ينبغي أن نحصل على مثل هذا الراتب الضئيل في البداية مقابل هذه المسؤولية الضخمة التي نتحملها. ثم إننا نعمل جنباً إلى جنب مع نظرائنا الذين يتقاضون رواتبهم. إنه أمر محبط للغاية.".
أخبار ذات صلة
مقتل لاجئ شبه أعمى تُرك في متجر دونات في بافالو من قبل دوريات الحدود يُصنف كجريمة قتل
القاضي يوقف مؤقتًا مشروع ترامب بقيمة 400 مليون دولار لقاعة الرقص في البيت الأبيض
أزمة كوبا مشروحة: من يملك السلطة، وهل يمكن استبدال دياز كانيل؟
