عملية هدم جسر فرانسيس سكوت كي: الخطة والتنفيذ

من المقرر أن تبدأ عملية الهدم المخطط لها لجزء رئيسي من جسر فرانسيس سكوت كي المنهار يوم الاثنين بعد أن أجبر سوء الأحوال الجوية، بما في ذلك البرق، على تأجيل العملية خلال عطلة نهاية الأسبوع.

وكانت عملية الهدم، التي تتضمن استخدام متفجرات صغيرة لتفكيك جزء ضخم من جسر بالتيمور الذي انهار على سفينة شحن قبل نحو سبعة أسابيع، قد حددت في الأصل يوم السبت، لكن سوء الأحوال الجوية أجبر المسؤولين على تأجيل العملية إلى يوم الأحد قبل أن يتم تأجيلها في نهاية المطاف إلى الساعة الخامسة مساء يوم الاثنين، حسبما قال خفر السواحل.

ستساعد عملية الهدم المخطط لها المسؤولين على إزالة الحطام وتحرير سفينة الشحن "دالي" التي يبلغ وزنها 213 مليون رطل، والتي انحرفت عن مسارها في 26 مارس واصطدمت بأحد أعمدة جسر فرانسيس سكوت كي، مما تسبب في سقوطها في نهر باتابسكو أدناه.

أدى الانهيار إلى مقتل ستة من عمال البناء وتدمير طريق رئيسي، مما هدد الاقتصاد في ميناء بالتيمور. كما أنه أثار تحقيقات متعددة في الخطأ الذي حدث ومن المسؤول عنه. تأتي عملية الهدم المخطط لها يوم الاثنين قبل أيام من جلسة استماع مقررة يوم الأربعاء من قبل لجنة النقل والبنية التحتية في مجلس النواب، مع شهادة متوقعة من رئيس المجلس الوطني لسلامة النقل ومسؤولين من خفر السواحل، وفيلق المهندسين بالجيش ووزارة النقل الأمريكية.

قال نيك أمين من خفر السواحل يوم الأحد عن تأخير الطقس: "لن نضحي بالسلامة من أجل السرعة على الإطلاق". "كلما كان هناك صاعقة برق في المنطقة، كلما حدثت صاعقة في المنطقة، يتم تأجيل الوقت، ولذا فإن هذا الوقت لا يتوقف عن التأجيل."

سيبقى أفراد طاقم السفينة البالغ عددهم 21 فردًا - الذين لم يغادروا السفينة منذ أن ضربت الجسر - على متنها أثناء العملية، وفقًا لداريل ويلسون، المتحدث باسم مجموعة سينرجي مارين، التي تدير السفينة دالي.

وقال ويلسون: "سيكون لديهم مكان آمن على متن السفينة حيث يمكنهم الاحتماء فيه أثناء عملية التفجير التي يتم التحكم فيها"، مضيفًا أن الطاقم "متماسك بشكل جيد" على الرغم من الإجهاد الذي تعرضوا له خلال الأسابيع الأخيرة.

وقال ويلسون: "على الرغم من أنهم لا يبحرون، إلا أنهم لا يزالون يؤدون واجبات الطاقم العادية". "لا تزال هذه قطعة كبيرة ومعقدة من المعدات وهناك الكثير من الأمور التي يجب أن يعتنوا بها."

بدأ المسؤولون المضي قدماً في عملية الهدم بعد انتشال جثة الضحية السادسة والأخيرة من المياه الأسبوع الماضي.

إذا نجحت العملية، فقد يتم إعادة تعويم السفينة وإعادتها إلى ميناء بالتيمور في أقرب وقت هذا الأسبوع، حسبما ذكرت صحيفة بالتيمور صن وشبكة WBAL التابعة لشبكة CNN في وقت سابق.

قالت القيادة الموحدة للاستجابة الرئيسية للجسر في بيان صحفي الأسبوع الماضي: "إن الطريقة الأكثر أمانًا وسرعة لإزالة قطعة الجسر من أعلى السفينة M/V Dali هي إجراء عمليات قطع دقيقة باستخدام شحنات صغيرة."

وأضاف البيان: "هذه أداة قياسية في مجال الهدم المتحكم فيه والتي ستؤدي إلى تقسيم الجسر إلى قطع أصغر"، "مما سيسمح بإعادة تعويم السفينة وإزالتها من القناة الفيدرالية."

ستبدو عملية الهدم "مثل نفثات متعددة من الدخان وصوت يشبه الألعاب النارية"، وفقًا لرسم بياني من الجيش الأمريكي وسلاح المهندسين بالجيش الأمريكي. يجب أن تتلقى المجتمعات المجاورة "إخطارًا خلويًا" مسبقًا، وفقًا للقيادة الموحدة التي تضم سلطات الولاية والسلطات الفيدرالية وخفر السواحل الأمريكي وفيلق المهندسين بالجيش الأمريكي من بينها.

بينما يتعامل المهندسون مع الخدمات اللوجستية لإزالة فوضى المعادن المتشابكة لتحرير السفينة دالي، لا يزال أعضاء مجتمع البحارة في بالتيمور قلقين على سلامة الطاقم نظراً لطول المدة التي قضوها على متن السفينة.

قال القس جوش ميسيك، المدير التنفيذي لمركز بالتيمور الدولي للبحارة في بالتيمور، لشبكة سي إن إن، إن الطاقم يحظى برعاية جيدة ولكنه يشعر بالانقطاع عن بقية العالم. لديهم اتصال بالإنترنت، وذلك بفضل النقاط الساخنة التي ساعدت مجموعة ميسيك في توفيرها، لكن ليس لديهم هواتفهم المحمولة، التي صادرتها السلطات كجزء من التحقيق.

"إنهم قلقون قليلاً بسبب وضع الهاتف. نحن نحاول إعادة هواتفهم الخلوية إليهم". "إنه ليس مجرد هاتف، فهم لا يستطيعون الوصول إلى خدماتهم المصرفية عبر الإنترنت، وأموالهم، وجهات الاتصال الخاصة بهم، ولا يمكنهم مشاهدة صور أحبائهم قبل أن يخلدوا إلى النوم ليلاً. إنه أكثر بكثير من مجرد هاتف."