حملة صينية لتقويض سمعة طائرات رافال الفرنسية

محاولات الصين لإحباط مبيعات طائرات رافال

يزعم مسؤولون عسكريون واستخباراتيون فرنسيون أن الصين نشرت سفاراتها لنشر الشكوك حول أداء طائرات رافال الفرنسية الصنع في أعقاب القتال الجوي بين الهند وباكستان في مايو/أيار.

وذكرت مصادر نقلاً عن مسؤولين فرنسيين يوم الأحد أن بكين تعمل على الإضرار بسمعة ومبيعات الطائرة المقاتلة الفرنسية الرائدة.

ويقول المسؤولون الفرنسيون إنهم وجدوا أن السفارات الصينية تحاول تقويض مبيعات الرافال من خلال إقناع الدول التي طلبت بالفعل شراء الطائرات، ولا سيما إندونيسيا، بعدم شرائها واختيار مقاتلات صينية الصنع بدلاً من ذلك.

وقال التقرير إن مسؤول عسكري فرنسي أطلعهم على النتائج التي توصلوا إليها شريطة عدم ذكر أسمائهم.

الأحداث بين الهند وباكستان وتأثيرها على الطائرات

وكانت الاشتباكات التي دامت أربعة أيام بين الهند وباكستان في مايو هي أخطر مواجهة منذ سنوات بين الجارتين المسلحتين نووياً، والتي تضمنت قتالاً جوياً شاركت فيه عشرات الطائرات من الجانبين.

ومنذ ذلك الحين، يبحث المسؤولون والباحثون العسكريون عن تفاصيل حول كيفية أداء المعدات العسكرية الباكستانية صينية الصنع _خاصة الطائرات الحربية والصواريخ القتالية الجوية_في مواجهة الأسلحة التي استخدمتها الهند في غارات جوية على أهداف باكستانية، خاصة مقاتلات رافال فرنسية الصنع.

أهمية مبيعات طائرات رافال للصناعة الدفاعية الفرنسية

تمثل مبيعات طائرات رافال وغيرها من الأسلحة تجارة كبيرة لصناعة الدفاع الفرنسية وتساعد باريس على تعزيز العلاقات مع الدول الأخرى، بما في ذلك في آسيا، حيث أصبحت الصين القوة الإقليمية المهيمنة.

تأكيدات الهند حول الخسائر في القتال

تقول باكستان إن قواتها الجوية أسقطت خمس طائرات هندية خلال القتال، بما في ذلك ثلاث طائرات رافال. ويقول المسؤولون الفرنسيون إن ذلك أثار تساؤلات حول أدائها من الدول التي اشترت المقاتلة من الشركة الفرنسية المصنعة داسو للطيران.

اعترفت الهند بخسائر الطائرات ولكنها لم تذكر عددها. وقال قائد القوات الجوية الفرنسية الجنرال جيروم بيلانجيه إنه اطلع على أدلة تشير إلى خسائر ثلاث طائرات فقط رافال وسوخوي روسية الصنع وميراج 2000، وهي طائرة من الجيل السابق فرنسية الصنع.

{{MEDIA}}

ردود الفعل الفرنسية على خسائر رافال

كانت هذه أول خسارة قتالية معروفة لطائرة رافال، التي باعتها فرنسا لثماني دول. قال بيلانجر: "بالطبع، كل هذه الدول التي اشترت طائرات رافال طرحت على نفسها أسئلة".

حملة التضليل ضد طائرات رافال

يكافح المسؤولون الفرنسيون لحماية الطائرة من الإضرار بسمعتها، ويتصدون لما يزعمون أنه حملة منسقة من الهجوم على الرافال والتضليل على الإنترنت من باكستان وحليفتها الصين.

ويقولون إن الحملة شملت منشورات على وسائل التواصل الاجتماعي، وصورًا تم التلاعب بها تُظهر حطامًا مفترضًا لطائرة رافال، ومحتوى تم إنشاؤه بواسطة الذكاء الاصطناعي وتصويرًا لألعاب الفيديو لمحاكاة قتال مفترض.

استغلال وسائل التواصل الاجتماعي في الحملة

كما قام أكثر من 1000 حساب على وسائل التواصل الاجتماعي تم إنشاؤها حديثًا مع اندلاع الاشتباكات بين الهند وباكستان بنشر رواية التفوق التكنولوجي الصيني، وفقًا لباحثين فرنسيين متخصصين في التضليل الإعلامي عبر الإنترنت.

الادعاءات الفرنسية بشأن الحملة ضد رافال

يقول المسؤولون العسكريون في فرنسا إنهم لم يتمكنوا من ربط الهجوم على الرافال على الإنترنت مباشرة بالحكومة الصينية.

لكن جهاز الاستخبارات الفرنسي قال إن ملحقين دفاعيين بالسفارة الصينية رددوا نفس الرواية في اجتماعات عقدوها مع مسؤولين أمنيين ودفاعيين من دول أخرى، بحجة أن أداء طائرات الرافال الهندية كان سيئاً وروجوا للأسلحة الصينية الصنع.

وركز الملحقون الدفاعيون ضغوطهم على الدول التي طلبت شراء طائرات رافال وغيرها من الدول الزبونة المحتملة التي تفكر في الشراء، حسبما ذكر جهاز الاستخبارات. وقال إن المسؤولين الفرنسيين علموا بالاجتماعات من الدول التي تم الاتصال بها.

وقالت وزارة القوات المسلحة الفرنسية إن الرافال كانت مستهدفة من قبل "حملة تضليل واسعة النطاق" التي "سعت إلى الترويج لتفوق معدات بديلة، لا سيما من التصميم الصيني".

ردود الفعل الصينية على الاتهامات

"لم يتم استهداف الرافال بشكل عشوائي. إنها طائرة مقاتلة ذات قدرات عالية، تم تصديرها إلى الخارج ونُشرت في مسرح عمليات عالي الوضوح"، حسبما كتبت الوزارة الفرنسية على موقعها الإلكتروني.

وردًا على سؤال للتعليق على الجهود المزعومة للنيل من جاذبية رافال، قالت وزارة الدفاع الوطني في بكين: "الادعاءات ذات الصلة محض شائعات وافتراءات لا أساس لها من الصحة. لقد حافظت الصين باستمرار على نهج حكيم ومسؤول تجاه الصادرات العسكرية، ولعبت دورًا بنّاءً في السلام والاستقرار الإقليميين والعالميين".

باعت شركة داسو للطيران 533 طائرة رافال، بما في ذلك 323 طائرة تم تصديرها إلى مصر والهند وقطر واليونان وكرواتيا والإمارات العربية المتحدة وصربيا وإندونيسيا. وقد طلبت إندونيسيا 42 طائرة وتدرس شراء المزيد.