تجربة سفر مريحة في مطارات خاصة بلا طوابير

مقدمة عن المطارات الأمريكية بدون إدارة أمن النقل

-في 20 مطاراً في الولايات المتحدة، لا تتولى إدارة أمن النقل الفحص الأمني بل شركات خاصة ولا تشهد نقاط التفتيش الخاصة بها طوابير طويلة.

المطارات المشاركة في برنامج شراكة الفحص الأمني

تشارك مطارات مثل مطار سان فرانسيسكو الدولي، وكانساس سيتي الدولي، وأورلاندو سانفورد، و 17 منشأة أصغر في برنامج شراكة الفحص الأمني التابع لإدارة أمن النقل الذي يستخدم متعاقدين في نقاط التفتيش.

وقد تجنبت الشركات الخاصة حالات الغياب الواسعة النطاق التي تعاني منها بعض المطارات التي تستخدم موظفي إدارة أمن المواصلات في الوقت الحالي أثناء الإغلاق الحكومي الجزئي.

"يقول شيلدون جاكوبسون، وهو أستاذ مؤسس في علوم الكمبيوتر يقوم بتحليل البيانات لتحسين أمن الطيران: "هذه المطارات العشرين غافلة تمامًا عن الإغلاق الحكومي.

"هل أعاقتك طوابير المطارات؟ تساءلت شركة VMD Corp، التي تدير نقاط التفتيش في كانساس سيتي وأورلاندو سانفورد إنترناشيونال، على وسائل التواصل الاجتماعي. "إن الفرق المحترفة في مطاراتنا SPP برامج شراكة الفحص لديها طوابير لا تتجاوز 3 دقائق."

تأثير الإغلاق الحكومي على أمن المطارات

شهد كل من مطار جورج بوش إنتركونتيننتال في هيوستن ومطار هارتسفيلد جاكسون أتلانتا الدولي في هيوستن أوقات انتظار تجاوزت الساعتين هذا الأسبوع، حيث لم يحضر أكثر من ثلث موظفي إدارة أمن النقل في كل مطار للعمل.

لم يتقاضى موظفو الفحص الذين يعملون لدى الحكومة رواتبهم منذ أكثر من شهر، حيث لا يزال الكونجرس في مأزق حول تمويل وزارة الأمن الداخلي بسبب إصلاح قوانين الهجرة.

ومع ذلك، لم يؤثر الجمود على موظفي الفحص الذين يعملون لدى الشركات الخاصة.

"قال نات كارماك من شركة BOS Security، التي تقوم بفحص المسافرين في مطار توبيلو الإقليمي في ميسيسيبي: "جميع العمليات في المطارات المخصخصة طبيعية لأننا نواصل دفع رواتب موظفينا أثناء الإغلاق. "لم يتغيب موظفونا عن دفع رواتبهم خلال أي من فترات الإغلاق الحكومي."

وقال كارماك إنه في الوقت الذي يتقاضى فيه الموظفون رواتبهم، سيتعين على الشركة تغطية النفقات بينما تنتظر إعادة فتح الحكومة ودفع فواتيرها.

وقال كارماك: "بصفتنا شركة صغيرة، فإن هذا عبء، ولكننا نغطي تلك الرواتب إلى أن تعيد الحكومة فتح أبوابها وتعالج فواتيرنا".

التحديات المتعلقة بنقص الموظفين في المطارات

جميع عمليات أمن المطارات الخاصة تظل تحت الإشراف الفيدرالي ويجب أن تمتثل لنفس القواعد التي يتبعها عملاء إدارة أمن النقل. يحق للشركات أن تقرر عدد الأشخاص الذين توظفهم وما تدفعه لهم.

كيث جيفريز هو مدير الأمن الفيدرالي السابق في إدارة أمن النقل في مطار لوس أنجلوس الدولي ونائب الرئيس الحالي لمجموعة K2 للفحص الأمني. وقال إن المطارات لديها دائماً خيار الاستعانة بشركات خاصة للفحص، ولكن ما يحدث في نقطة التفتيش يبقى كما هو، بغض النظر عن الجهة التي تقوم بتشغيلها.

وقال جيفريز إن موظفي الفحص الأمني لدى الشركات الخاصة "يتلقون نفس نوع التدريب الذي تتلقاه إدارة أمن النقل".

عملية الانتقال إلى الفحص الخاص

لا يمكن للمطارات التي تعاني من مشاكل مع عدم حضور موظفي إدارة أمن المواصلات خلال هذا الإغلاق الحالي أن تتصل ببساطة بمتعاقد وتستقدم موظفين من القطاع الخاص في غضون أيام قليلة.

لكي يتمكن المطار من تنفيذ الفحص الخاص، يجب أن يحصل أولاً على إذن من إدارة أمن المواصلات. إذا تمت الموافقة، يمكن إصدار عقد في غضون عام. ستختار إدارة أمن المواصلات الشركة التي يمكن أن تتولى الأمر في غضون ستة أشهر، وفقًا لمكتب الأمن في المطار.

قال جيفريز إن عملية الانتقال والتطبيق قد تمنع المطارات الكبيرة من الاشتراك، حيث قد يكون لديهم موقف "إذا لم يكن الأمر معطلاً، فلا تصلحه".

تشير BOS Security إلى الدراسات التي تقول إنها تظهر أن المتعاقدين من القطاع الخاص يقومون بعمل أفضل في إيقاف البضائع المهربة، وأكثر فعالية من حيث التكلفة ولديهم رضا أعلى للموظفين.

المخاطر المرتبطة بخصخصة أمن المطارات

تقول AFGE، النقابة التي تمثل موظفي الفحص في إدارة أمن النقل، والتي عادةً ما تُمنح العقود إلى أقل العطاءات، وتضر بسلامة المسافرين من الجمهور، وتحفز الشركات على إعطاء الأولوية للربح على حساب الركاب أو الموظفين، وتتسبب في الواقع في نقص الموظفين.

ويشيرون أيضًا إلى أنه قبل الهجوم الإرهابي في 11 سبتمبر 2001، كانت جميع عمليات أمن المطارات في الولايات المتحدة تديرها شركات خاصة.

ويرى جاكوبسون، الأستاذ الجامعي الذي يدرس أنظمة أمن الطيران، أن الخصخصة أشبه بـ"الشراكة". وهو يشير إلى شركة NAV CANADA، التي تدير نظام مراقبة الحركة الجوية في كندا منذ خصخصتها في عام 1996.

قال جاكوبسون: "أنت لا تضع المعايير في القطاع الخاص". "أنت تقدم المنتج النهائي في القطاع الخاص."

• مطار أتلانتيك سيتي الدولي؛ نيوجيرسي

• مطار مقاطعة تشارلز م. شولز سونوما؛ كاليفورنيا

• شاهد ايضاً: إصابة أكثر من عشرة أشخاص بعد اصطدام مركبة بمحتفلين خلال احتفال في لويزيانا

  مطار داوسون كوميونيتي؛ مونتانا

• مطار غريت فولز الدولي؛ مونتانا

• مطار جلاسير بارك الدولي؛ مونتانا

• شاهد ايضاً: كيف تشن الولايات المتحدة وإسرائيل حربًا على أدوية إيران ولقاحاتها

  مطار روتشستر الدولي الكبير؛ نيويورك

• مطار هافر سيتي كاونتي؛ مونتانا

• مطار كانساس سيتي الدولي؛ ميسوري

• شاهد ايضاً: اختبارات الحمض النووي الجديدة تربط وفاة مراهقة في يوتا عام 1974 بتيد بندي، حسبما أفاد الشريف

  مطار ل. م. كلايتون؛ مونتانا

• مطار أورلاندو سانفورد الدولي؛ فلوريدا

• مطار بورتسموث الدولي؛ نيو هامبشاير

• شاهد ايضاً: القاضي يوقف مؤقتًا مشروع ترامب بقيمة 400 مليون دولار لقاعة الرقص في البيت الأبيض

  مطار بونتا جوردا؛ فلوريدا

• مركز روزويل الجوي الدولي؛ نيو مكسيكو

• مطار سان فرانسيسكو الدولي؛ كاليفورنيا

• شاهد ايضاً: أزمة كوبا مشروحة: من يملك السلطة، وهل يمكن استبدال دياز كانيل؟

  مطار ساراسوتابرادنتون الدولي؛ فلوريدا

• مطار سيدني ريكلاند المحلي؛ مونتانا

• مطار سيوكس فولز الإقليمي؛ داكوتا الجنوبية

• شاهد ايضاً: ستة أسابيع، ثلاثة شيكات راتب مفقودة وطوابير طويلة لساعات: إليكم كيف كانت حالة الإغلاق لوكلاء السفر والركاب

  مطار توبيلو الإقليمي؛ ميسيسيبي

• ووكال فيلد/مطار غلاسكو الدولي؛ مونتانا

• مطار يلوستون؛ مونتانا