أزمة البوتاس الأمريكية بين وعود ترامب وواقع الأسعار

يزرع المزارع الأمريكي حقله هذا الخريف وهو يدفع فاتورة أعلى بكثير مما كان يتوقّع قبل عام: سماد نيتروجيني ارتفعت أسعاره 22% على أساس سنوي في أغسطس، وديزل قفزت أسعار إنتاجه 78% في الشهر نفسه ليواصل بعدها تسجيل مستويات قياسية في سبتمبر، وفق بيانات مكتب إحصاءات العمل الأمريكي. في خضمّ هذا الضغط التكاليفي المرتبط جزئياً بالحرب في إيران واضطرابات مضيق هرمز، خرج الرئيس دونالد ترامب بمقترحٍ يصفه بأنه سيكون "صفقة ضخمة" (massive Deal) لاستيراد البوتاس أحد أهم مكوّنات الأسمدة الذي لا يكاد يوجد له بديل من مصدرٍ غير متوقّع: بيلاروسيا الخاضعة للعقوبات الأوروبية.

المشكلة أن الأرقام، كما يحدث كثيراً في مثل هذه الوعود، لا تدعم الحماس السياسي بالسهولة نفسها.

Loading image...

لماذا كندا لا تزال اللاعب الذي لا غنى عنه؟

زوّدت كندا الولايات المتحدة بنحو 90% من واردات البوتاس العام الماضي، من إجمالي 13 مليون طن من الأسمدة البوتاسية استوردتها الولايات المتحدة خلال العام نفسه. هذه الهيمنة لم تتزعزع حتى بعد أن فرضت واشنطن هذا الصيف رسوماً جمركية بنسبة 50% على كثير من السلع الكندية، إذ استثنت الإدارة الأمريكية البوتاس والنفط الخام والكهرباء من تلك الرسوم إقرارٌ ضمني بأن بدائل هذه السلع محدودة للغاية، وأن أي اضطراب فيها سينعكس مباشرة على تكلفة الغذاء.

في هذا السياق، غرّد ترامب معلناً سعيه لصفقة بوتاس أرخص مع بيلاروسيا، واصفاً إياها بأنها "أخبار جيدة جداً لمزارعينا ومربّي الماشية". لكن الرئيس البيلاروسي ألكسندر لوكاشينكو، الحليف المقرّب من فلاديمير بوتين، بادر قبل ساعاتٍ فقط من منشور ترامب إلى تبريد الحماس بنفسه، قائلاً إن بلاده "لا تستطيع توفير كميات كبيرة" هذا العام. وبيلاروسيا، للتذكير، دولة غير ساحلية تبعد آلاف الأميال عن مزارع أمريكا، تماماً كما تبعد كندا آلاف الأميال أخرى الفارق أن كندا جارة عسكرية حليفة، بينما بيلاروسيا تخضع لعقوبات أوروبية تُثقل تكلفة أي شحنة قبل حتى احتساب هامش الربح.

Loading image...

كم يكلّف طنّ البوتاس البيلاروسي فعلياً؟

هنا تكمن جوهر المشكلة الاقتصادية. تُقدّر أليكسيس ماكسويل، المحلّلة الأولى في Bloomberg Intelligence، تكلفة توصيل الطن المتري من البوتاس البيلاروسي إلى الولايات المتحدة بنحو 200 دولار، مقارنةً بنحو 130 دولاراً فقط للطن الواحد من الجار الشمالي كندا. فارق يقارب 70 دولاراً للطن الواحد يجعل من الصعب تصديق أن الصفقة ستكون "أرخص" كما وصفها ترامب. تقول ماكسويل بوضوح: "الأمر غير واقعي على الإطلاق. إنه مكلّف بشكل يمنع عملياً إزاحة المادة البيلاروسية" (It's not realistic at all. It's prohibitively expensive to remove Belarusian material).

التاريخ الحديث لا يشجّع كثيراً أيضاً: في عام 2021، استوردت الولايات المتحدة نحو 700 ألف طن من الأسمدة البوتاسية من بيلاروسيا، أي ما يمثّل 5% فقط من إجمالي الواردات الأمريكية من هذه المادة في تلك السنة وهي نسبة متواضعة حتى قبل تشديد العقوبات الأوروبية. أما اليوم، فمعظم إنتاج بيلاروسيا من البوتاس مرتبطٌ بعقودٍ مع أسواق آسيا، ما يعني أن أي كميات إضافية موجّهة للولايات المتحدة ستكون محدودة أصلاً، ناهيك عن التحديات اللوجستية لشحن مادة من دولة غير ساحلية عبر آلاف الأميال إلى حقول أمريكا الوسطى.

Loading image...

هل يكفي التشكيك وحده لوقف الصفقة؟

من واشنطن، عبّر كريس كروجر، رئيس قسم الأبحاث الكلية العالمية في TD Cowen Washington Research Group، عن شكوكه في مذكرة أرسلها للعملاء يوم الثلاثاء، واصفاً تنفيذ مثل هذه الصفقة بأنه "تحدٍّ" (challenging)، مضيفاً: "نظل متشكّكين" (We remain skeptical). أما سكوت لينسيكوم، نائب رئيس معهد Cato الليبرالي، فذهب إلى نبرة أكثر سخرية، معلّقاً على منصة X: "إذا لم تستطع أن تضحك على رئيسٍ يَعِد مزارعين غاضبين يائساً بأنه سيستبدل بطريقة سحرية كميات ضخمة من الأسمدة القادمة من حليفنا العسكري المجاور بكميات وهمية صغيرة من نظامٍ استبدادي هزيل يبعد آلاف الأميال، فأنت ببساطة تفتقر إلى حسّ الفكاهة" تعليقٌ يلخّص، بلغة أقل رصانة من لغة المحلّلين الماليين، الفجوة بين الخطاب السياسي والحسابات الاقتصادية الفعلية.

الخلفية الأوسع لهذا الجدل لا تقلّ أهمية عن تفاصيله: حذّرت مؤسسة Goldman Sachs في وقتٍ سابق من هذا الشهر من احتمال ارتفاع أسعار الغذاء العالمية بشكلٍ حاد، رابطةً ذلك جزئياً بتكاليف الديزل والأسمدة المتصاعدة وبأزمة مضيق هرمز. فالمزارع الأمريكي لا يواجه فقط سؤال "من أين يأتي البوتاس؟"، بل يواجه أيضاً بيئة تكلفة تشغيلية متضخّمة بالكامل من وقود الجرارات والشاحنات والقطارات إلى مدخلات التسميد الأساسية.

يبقى السؤال المفتوح: هل ستتحوّل تصريحات ترامب إلى مفاوضات فعلية تُترجم إلى أرقام تعاقدية، أم أن اعتراف لوكاشينكو المبكّر بمحدودية العرض كفيلٌ بإنهاء الفكرة قبل أن تبدأ؟ في ظل استمرار اضطرابات مضيق هرمز وتأثيرها المحتمل على سلاسل الإمداد العالمية، سيبقى فارق الـ70 دولاراً للطن بين بيلاروسيا وكندا هو الرقم الذي سيحدّد، في النهاية، ما إذا كانت هذه "الصفقة الضخمة" أكثر من مجرد عنوان.