ترميم جسر بونتي فيكيو: عملية تاريخية ومهمة

على مدار سبعة قرون منذ أن تم بناء جسر بونتي فيكيو لأول مرة في فلورنسا، إيطاليا، شهد الجسر تغيرات المدينة من حوله، ونجا من الفيضانات والحرائق والغزو النازي في الحرب العالمية الثانية.

والآن، سيخضع الجسر الشهير نفسه لعملية ترميم لمدة عامين، بتكلفة حوالي 2 مليون يورو، لإعادته إلى مجده السابق، حسبما أعلنت مدينة فلورنسا وصانعو النبيذ ماركيزي أنتينوريني يوم الأربعاء.

وأضافت وزارة الثقافة في المدينة أن هذه هي أول عملية ترميم وتنظيف للجسر، على الرغم من خضوعه للصيانة الدورية والعديد من التجديدات لضمان استقراره.

وقال رئيس بلدية فلورنسا داريو نارديلا للصحفيين يوم الخميس: "هذا مشروع تاريخي لأن جسر بونتي فيكيو لم يسبق أن خضع لعملية ترميم بهذا التعقيد التقني". "في النهاية سيكون لدينا جسر أكثر جمالاً مما اعتدنا رؤيته.

يمتد جسر المشاة، الذي يعتبر على نطاق واسع أحد أكبر الإنجازات في الهندسة الأوروبية في العصور الوسطى، على نهر أرنو مع مبانٍ ملونة تضم عشرات محلات المجوهرات التي تبرز من جوانبه. وهناك رواق علوي يربط بين معرض أوفيزي وقصر بيتي.

تكمن أهمية جسر بونتي فيكيو في أنه كان الجسر الوحيد عبر نهر أرنو الذي نجا من الجيش الألماني المنسحب في نهاية الحرب العالمية الثانية.

ستستلزم أعمال الترميم القادمة ترميم وتنظيف الجسر بأكمله للقضاء على الطحالب والطحالب والحزازات والأعشاب الضارة التي تنمو فيه، بالإضافة إلى أي رواسب خلفتها المواد الكيميائية في النهر. سيتم تحديث الوصلات التي تم استبدالها سابقاً، كما سيتم تقوية الحجر نفسه وترميم حجر ممر المشاة أيضاً.

سيبدأ العمل في الجزء العلوي من الجسر في أكتوبر ونوفمبر في وقت لاحق من هذا العام، بينما سيبدأ العمل في الجزء السفلي من الجسر في صيف 2025 و 2026.

سيتم التبرع بحوالي نصف الأموال اللازمة للمشروع من قبل ماركيزي أنتينوري، إحدى أشهر عائلات صناعة النبيذ في إيطاليا.

وقال رئيس المجموعة، بييرو أنتينوري، للصحفيين يوم الخميس: "لطالما ارتبط تاريخ عائلتنا بفلورنسا ارتباطًا وثيقًا منذ القرن الثالث عشر". "لقد منحتنا المدينة الكثير على مر القرون، ولهذا السبب يسعدنا أن نكون قادرين على أن نكون جزءًا من هذا المشروع المهم."

لقد أصبحت مساهمة المتبرعين من القطاع الخاص في ترميم المعالم التاريخية شائعة بشكل متزايد في إيطاليا مع انخفاض ميزانية البلاد المخصصة لصيانتها بشكل كبير.

في عام 2011، تعهدت شركة تودز للسلع الجلدية الفاخرة بمبلغ 25 مليون يورو (32 مليون دولار آنذاك) لترميم الكولوسيوم، بينما وافقت شركة ديزل على ترميم جسر ريالتو في البندقية بمبلغ 5 ملايين يورو (6.4 مليون دولار آنذاك) في مايو 2013.

ساهم تشين شيه في هذا التقرير.