افتتاح أول خط مترو في مدينة هو تشي مينه
افتتحت مدينة هو تشي مينه أول خط مترو بعد 12 عامًا من البناء، مع 14 محطة تهدف لتخفيف الازدحام. التذاكر مجانية في الشهر الأول، مما يوفر وسيلة نقل حديثة لسكان المدينة. اكتشف المزيد عن هذا الإنجاز الهام! خَبَرَيْن
بعد مرور اثني عشر عامًا على بدء تشغيله، كشفت أكبر مدينة في فيتنام عن أول خط نقل جماعي سريع.
واصطف المئات من الناس للحصول على فرصة ليكونوا من بين أول الركاب الذين يستقلون خط المترو رقم 1 مع بدء تشغيله في مدينة هو تشي مينه يوم الأحد، وفقًا لوكالة الأنباء الفيتنامية التي تديرها الدولة.
ويمتد الخط من سوق بن ثانه المزدحم في وسط المدينة إلى متنزه سوي تيان الترفيهي خارج حدودها الشمالية الغربية، ويتضمن 14 محطة - ثلاث محطات تحت الأرض و 11 فوقها.
يأتي افتتاحه بعد سنوات من التأخير، بسبب عوامل من بينها جائحة كوفيد-19 والقيود المالية، وفقًا لوسائل الإعلام الحكومية.
وقال المسؤول في المدينة بوي شوان كوونغ في حفل تدشين الخط: "بعد 17 عامًا من التخطيط و 12 عامًا من البناء، يمثل افتتاح خط المترو هذا اليوم علامة فارقة في تقدم وسائل النقل العام داخل المدينة".
وقالت الحكومة الفيتنامية إنها تأمل أن يساعد نظام المترو في تقليل حركة المرور في المدينة المعروفة بازدحامها الشديد، والتي يقطنها حوالي 9 ملايين نسمة.
تم التخطيط لثمانية خطوط، لكن الحكومة لم تعلن عن مواعيد افتتاح الخطوط الأخرى.
وكحافز للمسافرين، ستكون التذاكر مجانية للشهر الأول وسيكون هناك توصيلات مجانية للحافلات الكهربائية الجديدة التي تتصل بمحطات المترو.
بعد ذلك، ستتراوح تكلفة التذاكر من 7,000 إلى 20,000 دونج (27 إلى 79 سنتًا) حسب المسافة، بينما سيتنقل الركاب من كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة مجانًا. سيحصل الطلاب والمسافرون الذين يستخدمون تطبيقات الدفع الإلكتروني على خصومات.
ستعمل القطارات يوميًا بين الساعة 5 صباحًا و 10 مساءً.
كانت البنية التحتية للنقل العابر في فيتنام موضع تنافس بين اليابان والصين، وكلاهما حريص على تعزيز نفوذهما في جميع أنحاء آسيا.
وعلى الرغم من أن اليابان دخلت اللعبة أولاً، حيث وضعت في نهاية المطاف 43.7 تريليون دونغ فيتنامي (1.72 مليار دولار) في مشروع مدينة هو تشي مينه، إلا أن نظام العاصمة هانوي المدعوم من الصين سبقها بافتتاح أول خط مترو في عام 2021. ومن المقرر أن يبدأ بناء خط المترو الثاني في هانوي في عام 2025.
وكانت الحكومة الفيتنامية قد أعلنت في وقت سابق من هذا العام عن خطط طموحة لبناء خطي سكك حديدية فائقي السرعة يربطان مع الصين، أكبر شريك تجاري للبلاد.
وهناك أيضًا خطط لربط هانوي ومدينة هو تشي مينه بقطارات فائقة السرعة.
أخبار ذات صلة
جزيرة مكتظّة بالحياة تحتضن كنوزاً أثرية لا تُقدّر بثمن
هل حان وقت وداع الطائرات العملاقة؟
استئناف الرحلات التجارية من مطار طهران الرئيسي وسط حذرٍ شديد
