اكتشاف حطام سفن رقيق دنماركية في كوستاريكا

اكتشاف حطام السفن في كوستاريكا

اكتشف علماء الآثار البحرية أن حطام سفينتين في كوستاريكا هما بقايا سفن الرقيق الدنماركية المفقودة منذ قرون - وهو اكتشاف يعيد سلالة أسلاف مجتمع كوستاريكي بأكمله بعد أكثر من 300 عام من وصول ركاب السفينتين إلى شواطئها.

تاريخ السفن المفقودة

كان من المعروف منذ فترة طويلة أن حطام السفن موجود في المياه الضحلة قبالة متنزه كاهويتا الوطني، على الساحل الجنوبي لكوستاريكا على البحر الكاريبي، وفقًا للمتحف الوطني في الدنمارك.

ومع ذلك، كان يُعتقد لسنوات أنها سفن قراصنة.

التحقيقات الأثرية الحديثة

وقد اعتقد الصيادون الذين استقروا في المنطقة في عام 1826 ذلك لأن بقايا السفينتين كانت مبعثرة ومحطمة. واعتقدوا أن السفينتين ربما كانتا قد اشتبكتا في شجار وانقلبتا، حسبما قالت ماريا سواريز تورو، مؤسسة مبادرة المجتمع المحلي "سفراء مركز الغوص المجتمعي البحري" يوم الجمعة.

ولم يتم التشكيك في هوية السفينتين إلا في عام 2015، عندما عثر علماء الآثار البحرية الأمريكيون على طوب أصفر في إحدى السفينتين المحطمتين.

Loading image...

كان هذا الاكتشاف مهمًا لأن الطوب الأصفر كان يُنتج في مدينة فلنسبورغ الألمانية في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر لاستخدامه في الدنمارك ومستعمراتها. لم يكن هذا الطوب الأصفر مألوفًا في البلدان الأوروبية الأخرى في ذلك الوقت، وفقًا للمتحف.

وكانت مصادر تاريخية قد سجلت غرق سفينتين دنماركيتين للرقيق قبالة سواحل أمريكا الوسطى في عام 1710: أُضرمت النار في السفينة فريدريكوس كوارتوس، بينما قُطِع حبل مرساة السفينة كريستيانوس كوينتوس وجُرفت السفينة.

لكن موقع الحطام لم يكن معروفاً حتى الآن.

التحليلات العلمية والاكتشافات

قام علماء الآثار البحرية من المتحف الوطني ومتحف سفن الفايكنج في الدنمارك بحفريات تحت الماء لحطام سفن كوستاريكا في عام 2023، وأخذوا أخشابًا من أحدهما، بالإضافة إلى عينات من الطوب، وعثروا على العديد من الأنابيب الطينية.

وأشار المتحف إلى أن الباحثين في المتحف الوطني وجامعة جنوب الدنمارك أجروا بعد ذلك تحليلات علمية أكدت الروايات التاريخية.

كشف التأريخ بحلقات الأشجار أن خشب البلوط المأخوذ من إحدى الحطام يعود أصله إلى الجزء الغربي من بحر البلطيق، الذي يشمل الدنمارك وشمال شرق ألمانيا وجنوب السويد. كان الخشب من شجرة قُطعت بين عامي 1690 و 1695، وفقًا للمتحف.

وقد تم قياس الطوب الأصفر ووجد أنه بنفس حجم الطوب المصنوع في فلنسبورغ للدنماركيين.

وقد وُجد أن الطين المستخدم في صناعة الطوب من جنوب الدنمارك، إما من بلدة إيغرنسوند الصغيرة أو من إيلر ستراند، وكلاهما كانت لديهما صناعات كبيرة لصناعة الطوب في القرن الثامن عشر.

كما تبين أن الأنابيب الطينية دنماركية، حيث يشير حجمها وشكلها وتصاميمها إلى أنها صُنعت قبل عام 1710، عندما تحطمت السفن.

وقال عالم الآثار البحرية ديفيد غريغوري، وهو أستاذ باحث ورئيس مركز الأبحاث البحرية الجديد "نجورد" في المتحف الوطني الدنماركي، في البيان الصحفي: "التحليلات مقنعة للغاية ولم يعد لدينا أي شكوك في أن هذه هي حطام سفينتي الرقيق الدنماركية".

التمرد والعصيان على متن السفن

"إن الطوب دنماركي ونفس الشيء ينطبق على الأخشاب، والتي هي بالإضافة إلى ذلك متفحمة ومليئة بالسخام من الحريق. وهذا يتناسب تمامًا مع الروايات التاريخية التي تشير إلى أن إحدى السفن احترقت."

قاد غريغوري الحفريات جنباً إلى جنب مع عالم الآثار البحرية أندرياس كالمير بلوخ، وهو أيضاً أمين المتحف الوطني.

وقال بلوخ في البيان الصحفي: "لقد كانت عملية طويلة وكنت على وشك الاستسلام على طول الطريق، ولكن هذه بلا شك أكثر الحفريات الأثرية جنونًا التي كنت جزءًا منها حتى الآن".

"ليس فقط لأنها مهمة للغاية بالنسبة للسكان المحليين، ولكن أيضًا لأنها واحدة من أكثر حطام السفن دراماتيكية في تاريخ الدنمارك، والآن نحن نعرف بالضبط أين حدث ذلك. وهذا يوفر لنا قطعتين كانتا مفقودتين من تاريخ الدنمارك."

وقال بلوخ يوم الجمعة إن هذا الاكتشاف مهم جزئياً بسبب "الأحداث الدرامية التي انطوت عليها رحلة (السفن) من كوبنهاغن إلى غرب أفريقيا، ومن هناك إلى شواطئ كاهويتا في كوستاريكا."

وقال بلوخ إن تمردًا من قبل المستعبدين وخطأً ملاحيًا "فظيعًا" وتمردًا من قبل أفراد الطاقم عند وصولهم إلى كاهويتا هي من بين الأحداث الموثقة في الأرشيفات الدنماركية.

وقد وقع التمرد على متن السفينة فريدريكوس كوارتوس، التي كانت في طريقها من غانا إلى مستعمرة سانت توماس الهولندية. قال تورو إن الضجة، بالإضافة إلى إعلان الفرنسيين والإنجليز للحرب، أثرت على قرار الهولنديين بإرسال السفينة مع سفينة شريكة.

وقالت إنه كان هناك 800 شخص على متن السفينتين اللتين ضاعتا بسبب الضباب الدخاني. وبدلاً من التوجه شمالاً من الضوء الذي رأوه، والذي قد يكون بربادوس، اتجهوا جنوباً، وانتهى بهم المطاف في كوستاريكا في 2 مارس.

إعادة كتابة التاريخ الكوستاريكي

وأدى الخوف من القراصنة والسكان الأصليين إلى جدال استمر يومين بين القباطنة حول ما إذا كان ينبغي عليهم الذهاب إلى الشاطئ للبحث عن الطعام والماء. أدى ذلك إلى حدوث تمرد بين البحارة والمستعبدين - وبعد ذلك بقي حوالي 650 شخصًا.

"الجزء الأكثر دراماتيكية هو الحياة التي تغيرت بسبب هذا الحدث. فقد تُرك أكثر من 600 أفريقي على الشاطئ، فيما يعرف اليوم بحديقة كاهويتا الوطنية".

"هذا الاكتشاف مهم بالنسبة للتاريخ الدنماركي، وحقيقة أنه يمكننا ربط تاريخنا بكوستاريكا. ولكن الأمر أكثر أهمية بالنسبة للسكان المحليين في كوستاريكا لأن له معنى مباشر لهوية السكان المحليين".

وقالت تورو إن الجهد المبذول لكشف هوية السفن وربطها بهوية المجتمع المحلي كان مشروعًا استمر عقدًا من الزمن أشرف عليه مجموعة من الغواصين الشباب من أصول أفريقية وسكان أصليين، مضيفًا أنهم يشعرون "بالفخر لأنهم وجدوا جذورهم".

وقالت إن هذا الاكتشاف "يغيّر أيضًا القصة حول هذه المنطقة"، مضيفةً أنه يثبت أن الكوستاريكيين من أصل أفريقي كانوا في مقاطعة ليمون "قبل مائة عام من تسجيلها في التاريخ الرسمي".

ظهر المسعى الذي قام به المجتمع والعلماء للتعرف على سفن الرقيق الغارقة في المسلسل الوثائقي التلفزيوني "Enslaved" الذي عُرض في عام 2020، والذي قدمه صامويل إل جاكسون.

قالت سيليا أورتيز، من مدينة كارتاغو الكوستاريكية، إن والدتها البالغة من العمر 103 سنوات هي من سلالة ميغيل ماروتو، أحد الرجال المستعبدين الذين نزلوا من إحدى السفن، وفقًا لسفراء البحار. وقالت أورتيز إن العثور على أسلافها حتى في وقت متأخر من حياة والدتها "جلب ضوءًا جديدًا لحياتنا".