البحرية الهندية تنقذ سفينة تجارية في عملية مثيرة

أظهرت عملية الإنقاذ التي قامت بها البحرية الهندية لسفينة تجارية من قراصنة قبالة سواحل الصومال في نهاية الأسبوع الماضي كيف قامت ديلهي بتطوير قدرات القوات الخاصة على قدم المساواة مع بعض أفضل قوات العالم، حسبما يقول المحللون.

أفادت بيانات البحرية الهندية بأنها أنقذت 17 من أفراد طاقم السفينة إم في روين خلال عملية مكافحة القرصنة استمرت ما يقرب من يومين، دون تقارير عن وقوع إصابات. كما قامت بمجموعة من القراصنة بعملية اعتقال، حسبما أفادت.

وتضمنت العملية تدخل مدمرة بحرية وسفينة دورية وطائرة نقل C-17 تابعة لسلاح الجو الهندي، حيث طارت لمسافة تزيد عن 1500 ميل لإسقاط قوات القيادة البحرية، وطائرة بدون طيار بحرية، وطائرة استطلاع بالإضافة إلى طائرة P-8 للمراقبة، بحسب البيان.

وقال جون برادفورد، المؤلف المشارك في مجلس العلاقات الخارجية الدولية: "تجعل نجاح العملية البحرية الهندية تتميز كقوة من الدرجة الأولى من حيث التدريب والقيادة والتحكم وقدرات أخرى".

"ما يميز هذه العملية بأنها مثيرة للإعجاب هو كيفية تقليص الخطر من خلال استخدام قوة متنسقة تتضمن استخدام سفينة حربية وطائرات بدون طيار وطائرات النقل برمائية والمروحية، وقوات القيادة البحرية".

يخشى الخبراء من التوتر الأمني في البحر الأحمر بسبب الهجمات التي نفذها الحوثيون المدعومون من اليمن على السفن التجارية والتي قد تفتح الباب أمام قراصنة الصومال في منطقة القرن الأفريقي المجاورة - الأمر الذي يشكل تهديدًا متعدد المليارات للاقتصاد العالمي.

تعتبر اليمن والصومال من بين الدول الأفقر في المنطقة، وتمزقت جراء سنوات من الحرب الأهلية.

كان اختطاف القراصنة الصوماليين لسفينة إم في روين في ديسمبر من العام الماضي أول عملية اختطاف ناجحة لسفينة قبالة السواحل الصومالية منذ عام 2017.

وقد أظهر تتبع سفن الحرب الإسبانية واليابانية والهندية لسفينة الحمولة الموجهة من مالطا والتي تديرها مجموعة بلغارية عندما دخلت المياه الإقليمية الصومالية، كما أفاد تقرير من ديسمبر صادر عن قوات الاتحاد الأوروبي البحرية.

وعندما غادرت إم في روين المياه الصومالية الأسبوع الماضي بنية القيام بأعمال قرصنة في المياه الدولية، اتخذت البحرية الهندية خطوات لاعتراضها وفقًا لبيان صادر عن البحرية على منصة التواصل الاجتماعي X.

وأشار البيان إلى أن مدمرة الإن إس كولكاتا التي تعمل في المنطقة للمساعدة في ضمان الأمن البحري الدولي استخدمت طائرة بدون طيار مطلقة من السفينة لتأكيد أن إم في روين كانت تديرها قراصنة مسلحين.

بعد قيام القراصنة بإطلاق النار على الطائرة وتدميرها، ومن ثم على السفينة الحربية الهندية نفسها، ردت كولكاتا بإطلاق النار على إم في روين، معطلة عجلتها ونظام توجيهها، وفقًا للبيان.

بينما كانت كولكاتا تسعى للاستسلام القراصنة، تم تعيين القوات المصاحبة بعد فترة زمنية بلغت 10 ساعات من الطيران من الهند، بحسب ما أفادت به القوة الجوية على X. كما تم إلقاء القوارب في المحيط من النقل الكبير لكي يصل الصواريخ إلى إم في روين.

تبين أن عرض القوة الهندي كان زائدًا على القراصنة.

"نتيجةً للضغط المتواصل والإجراءات المدروسة من قبل البحرية الهندية على مدى الـ 40 ساعة الماضية، استسلم جميع القراصنة الصوماليون"، جاء في بيان البحرية.

وشكر قادة بلغاريا، بمن فيهم الرئيس رومَن رادِف، الهند ورئيس الوزراء ناريندرا مودي على تنفيذ العملية.

شكر رادف على منصة X: "امتناني الصادق لـ ناريندرا مودي على العمل الشجاع للبحرية في إنقاذ السفينة البلغارية المختطفة 'روين' وطاقمها ، بما في ذلك 7 مواطنين بلغار".

وأشار المحلل كارل شوستر، قائد سابق في البحرية الأمريكية، إلى أن الحادثة أبرزت احترافية البحرية الهندية وقال إن قوة قيادة البحرية الهندية، المعروف باسم ماركوس، قد تعلمت من نظرائها الأمريكيين والبريطانيين.

"البحرية الهندية نفسها تعتبر من القوات المدربة والمنضبطة بشكل مهني للغاية"، قال شوستر.

"تم نموذجة التدريب لفترة قاربت الـ 8 شهور من ماركوس على أساس وحدة (SAS) البريطانية. على الرغم من عملية الاختيار المكثفة، يتخرج فقط حوالي 10% إلى 15% من الذين يقومون بالتدريب".

وأشار المحللون إلى أن البحرية الهندية لديها خبرة في عمليات مكافحة القرصنة التي تمتد لأكثر من 20 عامًا - وأن الوضع الأمني غير المستقر في أحد أهم ممرات الشحن في العالم يعني أنهم على الأرجح سيُستدعى مرة أخرى.

خلال ندوة صحفية في يناير، قال راندهير جايسوال المتحدث الرسمي باسم وزارة الخارجية الهندية: "إن الأمن البحري في تلك المنطقة يمثل أحد أولويات الهند".

"الأنشطة المستمرة هناك هي في الواقع مصدر قلق وتؤثر في مصالحنا الاقتصادية"، قال جايسوال.

"نحن نراقب الوضع باستمرار. قواتنا البحرية وسفننا تشارك في ضمان سلامة سفننا التجارية"، أكد جايسوال.