إصلاحات البريد الأمريكي بين الخصخصة والتحديات

تعاون DOGE مع USPS： تفاصيل الاتفاقية

وقّع مدير عام البريد الأمريكي لويس ديجوي اتفاقية مع إدارة الكفاءة الحكومية وإدارة الخدمات العامة للعمل مع خدمة البريد الأمريكية

أهداف التعاون بين DOGE وUSPS

في خطاب أرسله ديجوي إلى الكونجرس يوم الخميس، قال إن فرق وزارة الكفاءة الحكومية "ستساعدنا في تحديد وتحقيق المزيد من الكفاءة"، قائلاً إن الوكالة التي يقودها إيلون ماسك ستركز على تحسين إدارة أصول التقاعد في USPS وبرنامج تعويض العمال، بالإضافة إلى معالجة التفويضات التشريعية للوكالة والمتطلبات التنظيمية.

تحديات خدمة البريد الأمريكية

وكتب ديجوي في الرسالة: "لقد كان فريق DOGE كريمًا بما فيه الكفاية لطلب المشاكل الكبيرة التي يمكنهم مساعدتنا في حلها". "لقد كان من المعروف منذ فترة طويلة أن خدمة البريد لديها نموذج عمل معطوب لم يكن مستدامًا من الناحية المالية دون تغيير جوهري ضروري للغاية وأساسي."

خفض عدد الموظفين في USPS

قال ديجوي في الرسالة إن خدمة البريد، وهي وكالة حكومية مستقلة، قد خفضت بالفعل ما يقرب من 30 ألف موظف من قوتها العاملة منذ عام 2021، وتخطط لخفض 10 آلاف موظف آخر في الثلاثين يومًا القادمة من خلال برنامج التقاعد المبكر الطوعي. توظف الوكالة حاليًا ما يقرب من 635,000 موظف في جميع أنحاء الولايات المتحدة.

الانتقادات الموجهة إلى إدارة USPS

أعلن ديجوي، الذي عينه الرئيس دونالد ترامب في عام 2020 لإدارة خدمة البريد في الوقت الذي يكافح فيه للنجاة من المشاكل المالية الناجمة عن جائحة كوفيد-19، الشهر الماضي أنه يعتزم التنحي عن منصبه كمدير عام للبريد. وكان رجل أعمال ومتبرع لترامب قبل توليه المنصب.

إدارة أصول التقاعد وبرنامج تعويضات العمال

يجادل ديجوي في الرسالة أن أصول التقاعد في USPS وبرنامج تعويضات العمال قد "أسيئت إدارتهما"، مما خلق فجوة مالية كافح قادتها للخروج منها.

دعوات الخصخصة وتأثيرها على USPS

كما وصف ديجوي اللجنة التنظيمية البريدية بأنها "وكالة غير ضرورية ألحقت أضراراً تزيد قيمتها عن 50 مليار دولار بالخدمة البريدية من خلال إدارة نماذج تسعير معيبة وعمليات بيروقراطية عمرها عقود من الزمن، والتي تُثقل كاهل الخدمة البريدية".

في وقت سابق من هذا الشهر، قال ماسك إنه يعتقد أنه يجب خصخصة خدمة البريد وشركة أمتراك.

وقد مضت أربع سنوات على مبادرة إعادة التنظيم التي أطلقتها USPS تحت اسم "التوصيل من أجل أمريكا"، والتي تهدف إلى خفض التكاليف وتحسين الكفاءة في الوكالة. لكن الخطة واجهت تدقيقًا في بعض الأحيان وسط ضعف أداء البريد.

وبموجب القانون، فإن خدمة البريد هي وكالة ذاتية التمويل، وهي تخسر أموالاً منذ سنوات، على الرغم من أنها أعلنت مؤخرًا عن 144 مليون دولار من صافي الدخل للأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2024. كان هذا أول ربع مربح منذ الفترة من أبريل حتى يونيو من عام 2022. وقد سجلت الشركة خسارة صافية قدرها 9.5 مليار دولار في السنة المالية المنتهية في سبتمبر الماضي، بعد أن كانت خسارتها 6.5 مليار دولار في العام السابق.

وقال ديجوي في الرسالة: "إن إصلاح منظمة معطلة شهدت خسائر تقارب 100 مليار دولار أمريكي وكان من المتوقع أن تخسر 200 مليار دولار أمريكي أخرى، دون إجراءات إفلاس، مهمة شاقة". وأضاف: "إن إصلاح منظمة تخضع لتشريعات صارمة ومنظمة بشكل مفرط في التنظيم، وهي منظمة ضخمة ومهمة ومعتز بها ويُساء فهمها ومحل جدل مثل خدمة بريد الولايات المتحدة، مع نموذج عمل معطوب كهذا، هو أمر أكثر صعوبة."

وسرعان ما انتقد الديمقراطيون قرار ديجوي، في الوقت الذي تواصل فيه وزارة التعليم العام تقليص القوى العاملة الفيدرالية، وتسريح عشرات الآلاف من العمال الفيدراليين.

وقال النائب جيري كونولي، العضو البارز في لجنة الرقابة والإصلاح الحكومي في مجلس النواب: "الشيء الوحيد الأسوأ بالنسبة لخدمة البريد من خطة ديجوي "التوصيل من أجل أمريكا" هو تسليم الخدمة إلى إيلون ماسك ووزارة التعليم العام حتى يتمكنوا من تقويضها وخصخصتها ثم الاستفادة من خسارة الأمريكيين". "هذا الاستسلام سيكون له عواقب كارثية على جميع الأمريكيين - خاصة أولئك الذين يعيشون في المناطق الريفية والمناطق التي يصعب الوصول إليها - الذين يعتمدون على خدمة البريد كل يوم لتوصيل البريد والأدوية وأوراق الاقتراع وغيرها. لا يمكن أن يقتصر توصيل البريد الموثوق به على مؤيدي MAGA ومالكي سيارات Tesla فقط."

لقد قال ترامب إنه يتطلع إلى تغيير هيئة الخدمات البريدية الأمريكية، بما في ذلك منح وزير التجارة سلطة على ما كان منظمة مستقلة لأكثر من 50 عامًا. إنها خطوة يمكن أن تكون خطوة أولى نحو الخصخصة ويمكن أن تقلب طريقة حصول الأمريكيين على عمليات التسليم المهمة بما في ذلك عمليات الشراء عبر الإنترنت والأدوية الموصوفة والشيكات وأوراق الاقتراع عبر البريد.