تحالف ترامب البحري لتأمين مضيق هرمز المتوتر
دعا ترامب لتشكيل تحالف بحري لتأمين مضيق هرمز بعد تصاعد التوترات مع إيران. هل سينجح في فتح هذا الممر الحيوي؟ تعرف على تفاصيل الصراع وتأثيره على أسعار النفط في مقالنا على خَبَرَيْن.
دعوة ترامب لتشكيل تحالف بحري في مضيق هرمز
-وقد دعا الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى تشكيل تحالف بحري لنشر سفن حربية لتأمين مضيق هرمز، الذي يمر عبره خُمس شحنات النفط العالمية، في الوقت الذي تعاني فيه أسواق النفط من اضطرابات في الإمدادات بسبب الحرب الأمريكية الإسرائيلية مع إيران.
وقد أدى إغلاق مضيق هرمز من قبل إيران رداً على هجمات الولايات المتحدة وإسرائيل إلى ارتفاع أسعار النفط إلى أكثر من 100 دولار للبرميل الواحد.
وقد وعد المرشد الأعلى الجديد في إيران، مجتبى خامنئي، بإبقاء الشريان البحري مغلقًا، بينما حذر مسؤول كبير آخر في طهران من أن أسعار النفط قد ترتفع إلى ما يزيد عن 200 دولار للبرميل.
وقال ترامب إنه يأمل في أن يتمكن تحالف بحري من تأمين الممر المائي الحيوي الذي يربط الخليج بخليج عمان وبحر العرب. وقد ضربت إيران أكثر من 12 سفينة حاولت الإبحار عبر الممر المائي الضيق منذ بدء الأعمال العدائية قبل أسبوعين.
ولكن هل سينجح حل ترامب؟
موقف ترامب من الأزمة الحالية
يواجه الرئيس الأمريكي ضغوطاً داخلية بسبب بدء الحرب إلى جانب إسرائيل دون أن تلوح في الأفق أي نهاية أو مخرج من الحرب.
وكتب السيناتور الديمقراطي الأمريكي كريس ميرفي في منشور على موقع "إكس": "فيما يتعلق بمضيق هرمز، لم يكن لديهم أي خطة"، وأضاف: "لا أستطيع الخوض في مزيد من التفاصيل حول كيفية قيام إيران بإغلاق المضيق، لكن يكفي القول أن يقولوا إنهم لا يعرفون الآن كيف يعيدون فتحه بأمان".
وبعد تهديده بقصف إيران بشكل أكبر، دعا ترامب الصين وفرنسا واليابان وكوريا الجنوبية والمملكة المتحدة إلى إرسال سفن حربية لتأمين المضيق.
وقال ترامب أن "100% من القدرات العسكرية الإيرانية" قد دمرت بالفعل، لكنه أضاف أن طهران لا يزال بإمكانها "إرسال طائرة بدون طيار أو اثنتين، أو إسقاط لغم، أو إطلاق صاروخ قريب المدى في مكان ما على طول هذا الممر المائي أو في داخله".
وكتب ترامب في منشور على منصته الاجتماعية الحقيقة: "نأمل أن ترسل الصين وفرنسا واليابان وكوريا الجنوبية والمملكة المتحدة وغيرها من الدول المتضررة من هذا التقيد المصطنع سفنًا إلى المنطقة حتى لا يعود مضيق هرمز تهديدًا من قبل دولة تم قطع رأسها تمامًا".
"في هذه الأثناء، ستقوم الولايات المتحدة بقصف الساحل بشدة، وستستمر في إطلاق النار على القوارب والسفن الإيرانية خارج المياه. بطريقة أو بأخرى، سنحصل قريبًا على مضيق هرمز مفتوحًا وآمنًا وحرًا!"
لم يمضِ وقت طويل حتى عاد ترامب، و وجه دعوة إلى جميع "دول العالم التي تستقبل النفط عبر مضيق هرمز" لإرسال سفن حربية، مضيفاً أن الولايات المتحدة ستقدم "الكثير" من الدعم لمن يشارك في ذلك.
ردود الفعل الإيرانية على دعوة ترامب
قال قائد القوات البحرية في الحرس الثوري الإيراني علي رضا تنكسيري، في بيان له، أن ما قالته الولايات المتحدة حول تدمير البحرية الإيرانية أو توفير مرافقة آمنة لناقلات النفط غير صحيحة.
وأضاف في بيان له: "مضيق هرمز لم يتم إغلاقه عسكرياً وهو تحت السيطرة فقط".
وفي وقت لاحق، ضاعف وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي من التأكيد على ذلك، قائلاً إن المضيق لا يزال مفتوحاً أمام الملاحة الدولية باستثناء السفن التابعة للولايات المتحدة وحلفائها.
"مضيق هرمز مفتوح. إنه مغلق فقط أمام ناقلات النفط والسفن التابعة لأعدائنا، أمام أولئك الذين يهاجموننا وحلفائهم. أما الآخرون فلهم حرية المرور".
وأشار مجتبى خامنئي نجل المرشد الأعلى الراحل علي خامنئي، الذي قُتل في اليوم الأول من الضربات الأمريكية الإسرائيلية في أول تصريح له منذ توليه السلطة إلى أن مضيق هرمز سيبقى مغلقًا لتوفير نفوذ لإيران خلال النزاع.
التحديات التي تواجه مضيق هرمز
يعتبر المضيق، الذي يبلغ عرضه 21 ميلاً بحرياً فقط (39 كم) في أضيق نقطة فيه، الممر البحري الوحيد المؤدي إلى الخليج العربي المعروف باسم الخليج الفارسي في إيران. ممرات الشحن في الممر المائي أضيق وأكثر عرضة للهجمات.
وهو يفصل إيران من جهة عن عُمان والإمارات العربية المتحدة من جهة أخرى.
باختصار، لا يوجد طريق للدخول أو الخروج بحراً عندما يكون مضيق هرمز مغلقاً.
وقال ألكسندرو هوديستانو، خبير الأمن البحري الذي خدم 13 عامًا في البحرية الرومانية، إنه في هذا النوع من التحالف الذي يلمح إليه ترامب "إن قابلية التشغيل البيني هي أكبر عقبة".
وأضاف: "هذه هي قدرة الأساطيل البحرية على العمل معًا أو مع وحدات مختلفة وعقيدة مختلفة عندما يكون التواصل الأساسي مشكلة".
ثم،هناك جغرافية مضيق هرمز: "إنها بيئة لا ترحم الإبحار مع هذا النوع من التهديدات في زمن الحرب"، كما قال هوديستانو. "من الصعب بشكل خاص في ظل التهديدات الصاروخية وهذه الألغام المحتملة غير المتكافئة أو الأنظمة غير المأهولة التي يمكن أن تلحق الضرر بالسفن أو تدمرها."
إن توفير مرافقين للسفن سيكون خيارًا مكلفًا، وسيشكل مخاطر على السفن الحربية الأجنبية المشاركة من هجمات إيرانية محتملة، الأمر الذي من المحتمل أن يزيد من جر المزيد من الدول إلى الحرب الدائرة.
وأضاف هوديستيانو أنه من وجهة نظر إيران، فإن "حقيقة أن الخط الساحلي قريب جدًا والممر البحري الفعلي مزدحم للغاية ومحصور هو ميزة افتراضية. ومن الناحية الجغرافية، فإن إيران تبقيها إيران كعقبة، لا مخرج للسفن إلا إذا سمحت طهران بذلك.
التحدي الرئيسي الآخر الذي يواجه أي تحالف بحري يحاول تأمين الممر هو الجدول الزمني لأي عملية."يمكن تحقيق أمن المضيق. الأمر يتعلق فقط بالوقت الذي تحتاجه وعدد الأصول التي تحتاجها". التسرع في ذلك "يمكن أن يكون له آثار سلبية على أمن المهمة والمنطقة".
استجابة الدول لدعوة ترامب
لم توافق أي دولة حتى الآن علناً على دعوة ترامب لإرسال سفن حربية لتأمين مضيق هرمز.
وقالت لندن إنها "تبحث بشكل مكثف" ما يمكنها القيام به للمساعدة في إعادة فتح الممر البحري. وقال وزير الطاقة البريطاني إد ميليباند: "نحن نبحث بشكل مكثف مع حلفائنا ما يمكن القيام به لأنه من المهم للغاية إعادة فتح المضيق".
وقال مسؤولو وزارة الخارجية الصينية إن بكين تدعو إلى وقف الأعمال العدائية و"تتحمل جميع الأطراف مسؤولية ضمان إمدادات الطاقة المستقرة ودون عوائق".
وقالت اليابان إن الحد الأدنى "مرتفع للغاية" لإرسال سفنها الحربية في مثل هذه المهمة. وقال تاكايوكي كوباياشي، رئيس السياسة في الحزب الليبرالي الديمقراطي الحاكم في اليابان: "من الناحية القانونية، نحن لا نستبعد هذا الاحتمال، ولكن بالنظر إلى الوضع الحالي الذي يدور فيه هذا الصراع، أعتقد أن هذا أمر يجب النظر فيه بحذر شديد".
كما أكدت فرنسا أنها لن ترسل سفنًا. وقالت وزارة أوروبا والشؤون الخارجية في بيان يوم السبت: "الموقف لم يتغير: الموقف لم يتغير: دفاعي كما هو"، في إشارة إلى تأكيد الرئيس إيمانويل ماكرون أن فرنسا لن تشارك في الحرب ضد إيران.
وقالت كوريا الجنوبية، التي تستورد 70 في المئة من نفطها من الخليج، إنها "تراقب عن كثب" تصريحات ترامب و"تدرس وتبحث بشكل شامل مختلف الإجراءات لضمان سلامة طرق نقل الطاقة".
التفاوض مع إيران لتأمين مرور الشحنات
تتفاوض بعض الدول مع إيران لتأمين مرور شحنات النفط الخاصة بها.
أبحرت ناقلتان ترفعان العلم الهندي وتحملان غاز البترول المسال عبر مضيق هرمز. وتعتمد نيودلهي على هذا الممر في 80 في المئة من وارداتها من غاز البترول المسال.
وتسببت الحرب على إيران في نقص حاد في غاز الطهي للأسر الهندية البالغ عددها 333 مليون أسرة. وترتبط نيودلهي بعلاقات طويلة الأمد مع إيران، لكن حكومة رئيس الوزراء ناريندرا مودي لم تدن مقتل علي خامنئي. بل أدانت هجمات إيران الانتقامية على دول الخليج، حيث يعمل الملايين من المواطنين الهنود ويرسلون تحويلات مالية بقيمة 51 مليار دولار إلى بلادهم كل عام.
وقال السفير الإيراني لدى الهند، محمد فتحعلي، إن طهران سمحت لبعض السفن الهندية بالمرور عبر مضيق هرمز في استثناء نادر للحصار، لكنه لم يؤكد عدد السفن.
وبالمثل، مُنحت سفينة مملوكة لتركيا الإذن الأسبوع الماضي بعد أن تفاوضت أنقرة على المرور مباشرة مع طهران. وتنتظر 14 سفينة تركية أخرى الحصول على تصريح بالمرور.
كما أفادت تقارير أن فرنسا وإيطاليا بدأتا محادثات مع مسؤولين إيرانيين للتفاوض على اتفاق للسماح لسفنهما بالمرور عبر المضيق، لكن لم يصدر تأكيد رسمي بعد.
"وقال هوديستانو: "تؤثر إيران على الإمدادات البحرية. "إنها تؤثر على الأمن البحري في المنطقة والنظام البيئي بأكمله وتؤثر على العالم بأسره مع ارتفاع الأسعار العالمية للنفط والغاز."
أخبار ذات صلة
العلماء يكتشفون أثر سلفٍ منقرضٍ منذ زمنٍ بعيدٍ في الإنسان المعاصر
مضيق جبل طارق : 124 حطام سفينة تكشف عن تاريخ بحري .
الحرب الأهلية النادرة بين الشمبانزي: ماذا تعلّمنا عن الصراع الإنساني
