تأجيل تسليمات الطائرات وتعطيل الطيارين: خطوات سبيريت للتوفير

أعلنت شركة طيران سبيريت يوم الاثنين أنها توصلت إلى اتفاق مع شركة إيرباص لتأجيل جميع تسليمات الطائرات المقررة من الربع الثاني من عام 2025 إلى عام 2026، وتعتزم تعطيل نحو 260 طيارًا، حيث تسعى الشركة لتوفير النقود.

وقالت شركة الطيران منخفض التكلفة إنها ستؤجل التسليمات المقررة إلى عام 2030-2031. نتيجة لتأجيل التسليمات، بالإضافة إلى مشاكل الجودة في المحركات المصنوعة من قبل المورد برات آند ويتني، تعتزم سبيريت تعطيل الطيارين اعتبارًا من الأول من سبتمبر.

ارتفعت أسهم سبيريت (SAVE) بنسبة حوالي 5% في التداول الصباحي.

لقد أجبرت مشكلة في محركات برات آند ويتني Geared Turbofan سبيريت على أرض بعض طائراتها A320neo، مما يؤدي إلى تقييد الشركة في وقت تواجه فيه بالفعل أزمة نقدية.

وقالت الشركة إن الاتفاق مع إيرباص سيحسن سوائل سبيريت بمقدار 340 مليون دولار خلال العامين المقبلين، مشيرة إلى أنه لم يتم إجراء أي تغييرات على طلبياتها المقررة للتسليم خلال الفترة من عام 2027 إلى عام 2029.

"يبدو أن تأجيل تسليم الطائرات وتعطيل الطيارين إيجابيًا، من حيث مساعدة الناقل على تخفيف أو تأجيل بعض التكاليف. ومع ذلك، بالإضافة إلى عوامل أخرى، يمكن أن يؤدي الناقل الآن إلى تقليل فرص تحقيق الإيرادات أيضًا"، كتب المحلل في سيتي ريسيرش ستيفن ترينت في مذكرة.

تعمل سبيريت، التي تعاني من الخسائر منذ عدة أرباع، على الرغم من الطلب القوي على السفر، بأسطول نقل كله من إيرباص. وبحلول ديسمبر 2023، كان لديها مجموع 205 طائرات إيرباص.

تتوقع سبيريت الآن أن تنتهي عام 2025 بمجموع 219 طائرة في أسطولها، دون إضافة طائرات A320neo. كانت تتوقع سابقًا إضافة ست طائرات A320neo في عام 2025 وزيادة أسطولها إلى 234 طائرة.

"تعتبر التعطيلات مصدر قلق كبير لجميع مجموعة الطيارين لدينا"، قال رايان مولر، رئيس مجلس سبيريت الرئيسي لرابطة طياري الخطوط الجوية.

وكان المجلس ولجنة التفاوض تبحثان في التدابير الطوعية التي يمكن أن تخفف من ضرورة تعطيل الطيارين المطلوبة، أو عددها.