غرق سفينة شحن روسية في البحر الأبيض المتوسط

فُقد اثنان من أفراد الطاقم بعد غرق سفينة شحن روسية في المياه الدولية في البحر الأبيض المتوسط بعد انفجار على متنها، وفقًا لوزارة الخارجية الروسية.

وقال مركز الأزمات التابع للوزارة يوم الثلاثاء إن السفينة "أورسا ميجور" غرقت بين إسبانيا والجزائر "بعد انفجار في غرفة المحرك".

وكانت السفينة، التي بُنيت في عام 2009، تابعة لشركة Oboronlogistika، وهي شركة تابعة لعمليات البناء العسكرية التابعة لوزارة الدفاع الروسية، والتي قالت في وقت سابق إنها كانت في طريقها إلى ميناء فلاديفوستوك في أقصى شرق روسيا وعلى متنها رافعتان عملاقتان مثبتتان على ظهرها.

وقال مركز الأزمات في بيان له إنه تم إنقاذ 14 من أفراد طاقم السفينة البالغ عددهم 16 شخصًا ونقلهم إلى إسبانيا، لكن اثنين منهم لا يزالان في عداد المفقودين.

ولم يذكر البيان سبب انفجار غرفة المحرك.

تم تصوير لقطات فيديو لم يتم التحقق منها للسفينة وهي تنحني بشدة إلى جانبها الأيمن ومقدمتها منخفضة في الماء أكثر من المعتاد في 23 ديسمبر/كانون الأول من قبل سفينة عابرة وتم نشرها على موقع life.ru الإخباري الروسي يوم الثلاثاء.

قالت شركة Oboronlogistika، المالك النهائي للسفينة، في بيان لها في 20 ديسمبر أن السفينة Ursa Major، التي أظهرت بيانات LSEG أنها كانت تحمل رافعات ميناء متخصصة من المقرر تركيبها في ميناء فلاديفوستوك بالإضافة إلى قطع غيار لكاسحات الجليد الجديدة.

يمكن رؤية رافعتين عملاقتين مربوطتين على سطح السفينة في لقطات الفيديو التي لم يتم التحقق منها.

تُظهر بيانات تتبع السفن التابعة لشركة LSEG أن السفينة غادرت ميناء سانت بطرسبرغ الروسي في 11 ديسمبر/كانون الأول وشوهدت آخر مرة ترسل إشارة في الساعة 22:04 بتوقيت غرينتش يوم الاثنين بين الجزائر وإسبانيا.

وعند مغادرتها سانت بطرسبرغ، كانت قد أشارت إلى أن ميناء توقفها التالي هو ميناء فلاديفوستوك، وليس ميناء طرطوس السوري كما في وقت سابق.

المشغل والمالك هو شركة تدعى SK-Yug، وهي جزء من شركة Oboronlogistika، وفقًا لبيانات LSEG. رفضت Oboronlogistika و SK-Yug التعليق على غرق السفينة.

وقالت وكالة الأنباء الإسبانية El Espanol على موقعها الإلكتروني أنه تم إجلاء أفراد الطاقم إلى ميناء قرطاجنة الإسباني وأن عدة سفن، بما في ذلك سفينة تابعة للبحرية الإسبانية، شاركت في إنقاذ الطاقم.

وقالت إنه كان من المقرر أن تصل السفينة إلى فلاديفوستوك في 22 يناير.