رحيل أدريان نوي: تأثيره وتحديات ريد بُل في عام 2025

أعلن فريق ريد بُل في بيان أصدره يوم الأربعاء أن المهندس الرائد والمدير الفني أدريان نوي سيغادر الفريق في الربع الأول من عام 2025.

انضم نيوي، الذي يُعتبر على نطاق واسع أعظم مصمم في تاريخ هذه الرياضة، إلى ريد بُل في عام 2006، وقد حققت تصاميمه للسيارات الفائزة بالبطولات حتى الآن سبعة ألقاب في بطولة الفورمولا 1 وستة ألقاب في بطولة الصانعين - بإجمالي 118 انتصاراً و 101 قطب بما في ذلك قطب الانطلاق الأول والفوز في سباق STR 2008.

قبل انضمامه إلى ريد بُل، استمتع صاحب الـ 65 عاماً بفترات ناجحة في ويليامز وماكلارين.

"وقال نيوي في البيان الذي أصدرته ريد بُل: "على مدار عقدين من الزمن تقريباً، كان لي شرف كبير أن ألعب دوراً رئيسياً في تقدم فريق ريد بُل للسباقات من فريق مبتدئ جديد إلى فريق فائز بعدة ألقاب.

وأضاف: "ومع ذلك، أشعر أن الوقت مناسب الآن لتسليم الراية للآخرين والبحث عن تحديات جديدة لنفسي".

يعمل نيوي حالياً على أول سيارة هايبر كار من ريد بُل - سيارة RB17 المرتقبة - وتعهد بتكريس ما تبقى من وقته لهذا المشروع.

وأشاد كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل للسباقات والرئيس التنفيذي كريستيان هورنر، بجهود نيوي لمساهمته الهائلة التي أدت إلى فوز الفريق ب 13 لقباً في 20 موسماً.

"قال هورنر: "كل لحظاتنا الرائعة في السنوات العشرين الماضية جاءت مع وجود أدريان على الدفة الفنية.

وأضاف: "إن قدرته الاستثنائية على وضع تصورات تتجاوز الفورمولا 1 وإضفاء إلهام أوسع على تصميم سيارات الجائزة الكبرى، وموهبته الرائعة في تبني التغيير وإيجاد أكثر المجالات المجزية في القوانين للتركيز عليها، وإرادته التي لا تكل في الفوز، ساعدت ريد بُل ريسينغ على أن يصبح قوة أكبر مما أعتقد أنه حتى الراحل ديتريش ماتشيتز كان يتخيله".

على الحلبة، فاز السائق ماكس فيرشتابن بثلاث بطولات عالمية متتالية منذ عام 2021، آخرها فوز السائق الهولندي بـ 19 سباقاً من أصل 22 سباقاً محطماً بذلك رقماً قياسياً.

استمرت هيمنة فيرشتابن هذا الموسم مع فوزه بجميع السباقات حتى الآن باستثناء سباق جائزة أستراليا الكبرى عندما اضطر إلى الانسحاب بسبب عطل ميكانيكي نادر.

على الرغم من النجاح المستمر على الحلبة، إلا أن الموسم الحالي لريد بُل طغت عليه تداعيات التحقيق الخارجي في مزاعم السلوك غير اللائق ضد هورنر.

في فبراير/شباط، تم فتح تحقيق مستقل من قبل ريد بُل بعد اتهام هورنر بالتورط في سلوك غير لائق تجاه أحد أعضاء فريق السباق، وهي مزاعم نفاها هورنر البالغ من العمر 50 عاماً. وتمت تبرئته لاحقاً من ارتكاب أي مخالفات كما أعلنت الشركة الأم لفريق الفورمولا وان، ريد بُل GMBH.

ووفقًا لتقارير متعددة في شهر مارس، أوقفت شركة ريد بُل الموظفة التي وجهت الاتهامات ضد هورنر عن العمل.

وقد دعا العديد من مديري الفرق، بما في ذلك توتو وولف من مرسيدس، إلى الشفافية بشأن التحقيق مع هورنر.