قصة سائق الفورمولا الذي تحدى الموت

حادث مارتن دونيلي وتأثيره على مسيرته

كل شيء تقريبًا في الفيلم الصيفي "F1 the Movie" من وحي الخيال، لكن قصة أصل بطل الفيلم التي تقشعر لها الأبدان حدثت بالفعل كما صورتها الشاشة تمامًا.

تطارد شخصية "سوني هايز" التي يجسدها "براد بيت" في الفيلم شخصية "سوني هايز" الذي تعرض لحادث تحطم سريع كلفه في البداية حلمه في الفورمولا وان، ولكن بالنسبة للرجل الذي نجا من هذا الحادث في الحياة الواقعية، لن تكون هناك نهاية هوليوودية.

تفاصيل الحادث المروع في عام 1990

في عام 1990، كان مارتن دونيللي سائق سباقات بريطاني واعد مع فريق لوتس للفورمولا وان، لكن تعطل نظام التعليق في إحدى التجارب الحرة لسباق الجائزة الكبرى الإسباني أدى إلى اندفاعه نحو حاجز أرمكو بسرعة 160 ميلاً في الساعة. وكانت آثار الحادث من أكثر المشاهد المرعبة التي شهدتها رياضة السيارات على الإطلاق.

{{MEDIA}}

يقول "دونيلي" إنه لا يتذكر أي شيء عن الحادث، لكنه قال إن سيارته أصبحت فعلياً زلاجة تزلج دون أي تحكم في التوجيه أو الكبح. وقال: "عند الاصطدام "تحطم حوض السيارة المصنوع من ألياف الكربون مثل قنبلة سيارة، وانطلقت مع الطاقة".

"لقد قُذفت إلى الخارج بحوالي 60 متراً (200 قدم تقريباً) وتحركت في الهواء وعلى الأرض مثل دمية قماشية."

ظل دونيلي مربوطاً بمقعده، واستقر بشكل محرج في منتصف المسار. وبينما كانت السيارات تشق طريقها عبره وعبر حقل الحطام، انتظر الحراس في خيريز وصول الطبيب سيد واتكينز، لكن الافتراض كان أن دونيللي قد مات بالفعل.

عندما فتح واتكينز قناع خوذته، كان وجه دونيلي قد تحول إلى اللون الأزرق. كان فاقدًا للوعي بعد أن ابتلع لسانه، وكان قد تعرض لكسور في العديد من عظامه -بما في ذلك ساقيه- وكانت أعضاؤه الداخلية قد تعرضت لصدمة شديدة لدرجة أنه كان يتشبث بالحياة على جهاز التنفس الصناعي وغسيل الكلى لأسابيع. وبعد نقله بالمروحية إلى المستشفى في إشبيلية، تم استدعاء كاهن ليقرأ عليه طقوسه الأخيرة.

{{MEDIA}}

نجاة دونيلي والتحديات التي واجهها

كان دونيللي محظوظاً لأنه نجا بحياته وساقيه الاثنتين، وعلى الرغم من أنه تمكن بعد ذلك من استئناف مسيرته في سباق السيارات، إلا أنه لم يعد أبداً إلى الفورمولا واحد كسائق. على الأقل، ليس في الحياة الواقعية.

تأثير الفيلم على حياة دونيلي

بعد مرور أكثر من ثلاثة عقود، بحث لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات ومنتجو الفيلم الآخرون في أرشيف الفورمولا 1 للعثور على الحادث الذي سيبني عليه هايز قوس قصة الفيلم، وهو قرار تم اتخاذه بسرعة بمجرد مشاهدة حادثة دونيلي الدرامية في خيريز. قام هاميلتون بالاتصال لطلب الإذن، وفاجأ دونيللي في إحدى ليالي السبت في منزله.

يتذكر قائلاً: "اعتقدت أنها ستكون إحدى تلك المكالمات الباردة للتدفئة المركزية أو النوافذ ذات الزجاج المزدوج". "لقد كنت عدوانيًا للغاية. ليس كل يوم تتلقى مكالمة من بطل العالم سبع مرات!"

{{MEDIA}}

مكالمة لويس هاميلتون المفاجئة

عندما سُئل دونيللي ما الذي جعله جيداً جداً كسائق سباقات شاب، قال مازحاً "حسنًا، لم يكن مظهري الجميل، هذا أمر مؤكد." لذا، كان من الصعب أن يتخيل أن أحد أكبر نجوم هوليوود سينتهي به المطاف بأداء شخصية مستوحاة من تجربته في الحياة في فيلم.

قال دونيللي إنه كان من السريالي أن يجد نفسه يصور في مرآب في براندز هاتش، حيث طلب بيت النصيحة حول مكان الوقوف وكيفية دخول السيارة.

وتذكر قائلاً: ""يا براد، لو كنت مكانك""، "فقط قف في الجزء الخلفي من السيارة، وامشِ حولها، ولمسها، واطلب من السيارة أن تكون جيدة معك اليوم، وادع الله أن تكون سريعًا وآمنًا في آن واحد".

قال دونيلي إنه لم يتطرق أبدًا إلى المخاطر الكامنة في السباقات عالية السرعة. وأوضح قائلاً: "إذا كان لديك شيء في ذهنك بشأن التعرض لحادث، فأنت لا تقود السيارة بنسبة 100%، بل بنسبة 99%". "في ذهني، (الحوادث) تحدث للسائقين الآخرين، وليس لي."

{{MEDIA}}

ومع ذلك، فقد أقرّ بأنه لطالما كان سائقًا مؤمنًا بالخرافات وهو يصف إخباره لبيت بأن يصعد من الجانب الأيسر للسيارة.

"قامت ابنتي ذات مرة بعمل موضوع عني في المدرسة وقالت: 'أبي، هل يمكنك كتابة كل الخرافات التي لديك'، وكان هناك صفحتان بحجم A4. فقالت: 'يا إلهي يا أبي، أنت بحاجة إلى بعض المساعدة!"

إعادة تمثيل الحادث وتجربة التصوير

خلال مساعدته في إنتاج الفيلم، اضطر دونيلي إلى عيش التجربة الأكثر صدمة في حياته من جديد، حيث عاشها للمرة الأولى بضمير الغائب. قام المخرج بإعادة تمثيل الحادث وتصويره مرارًا وتكرارًا، مما دفعه للتساؤل: "هل هذا ما أنا معروف به؟

قال دونيلي: "شاهدتهم يصورون عارضة أزياء ترتدي ملابس صفراء وخوذة تطير من السيارة 15 مرة وكل هذه الكاميرات تلتقط الصور". "ثم تسقط وتُسحب على الأرض. بالنسبة لي، كان ذلك بمثابة اختبار واقعي لأنني لم أرَ ذلك يحدث من قبل."

قال دونيلي إن تلك اللقطات لم تُستخدم أبدًا في المونتاج النهائي، ربما لأنه لم يكن هناك ما يضاهي كثافة التسجيل التلفزيوني الأصلي، والذي قال إنه لم يكن يعلم أنه سيتم استخدامه حتى شاهد الفيلم في السينما.

{{MEDIA}}

مشاعر دونيلي تجاه الحادث والفيلم

وفي حين قال إنه يشعر "بالفخر والامتياز لأن براد بيت اختار حادثتي وحياتي لتوثيقها"، اعترف الرجل البالغ من العمر 61 عامًا أن الأمر برمته حلو ومر، فقد كان للحادث ثمن.

التحديات الشخصية بعد الحادث

وقال متأسفاً: "هذا ما تم إعادة تمثيلي من أجله"، وأضاف: "لقد أصبح جميع أصدقائي في ذلك الوقت -دامون هيل وجوني هربرت وإيدي إيرفين وديفيد كولتارد ناجحين جداً وأغنياء جداً. لماذا لم أحظى بفرصة الحصول على ذلك؟ لأنهم عندما كانوا زملائي في الفريق، هزمتهم شر هزيمة!"

لكنه توقف بعد ذلك متذكراً مصير أحد أعظم سائقي الفورمولا 1 على الإطلاق، آيرتون سينا. مشى البرازيلي الشهير إلى موقع حادث دونيلي في خيريز وشاهد فرق الإنقاذ وهي تكافح من أجل إنعاشه على الحلبة. كانا قريبين من بعضهما البعض، وعرض سينا أي شيء يمكنه القيام به للمساعدة في تعافيه. بعد أربع سنوات، تعرّض سينا نفسه لحادث تصادم مروّع في سباق جائزة سان مارينو الكبرى، ولم يحالفه الحظ.

{{MEDIA}}

ذكريات آيرتون سينا وتأثيره

قال: أعتقد أنه كان من السهل أن أصبح بطلاً للعالم، لكنني عدت إلى الواقع. ما زلت أتحدث إليك. لقد مات صديقي سينا. كان لديه كل الملايين في جيبه الخلفي، بطل العالم لثلاث مرات، ولكن مع من سيتقاسمها.

"كانت وفاته في الأول من مايو 1994 بمثابة المسمار الأخير في نعشي، لأقول له: "يا مارتن، انظر حولك، أنت في الحلبة وما زلت تشارك في الرياضة التي تحب. لا يحق لك أن تتذمر."