هينو موتورز تدفع 1.6 مليار دولار لتسوية الانبعاثات

وافقت شركة هينو موتورز التابعة لشركة تويوتا موتورز على تسوية بقيمة 1.6 مليار دولار مع الوكالات الأمريكية وستقر بالذنب بشأن انبعاثات محركات الديزل الزائدة في أكثر من 105,000 سيارة أمريكية، حسبما أعلنت الشركة والحكومة الأمريكية يوم الأربعاء.

اتُهمت الشركة اليابانية المصنعة للشاحنات والمحركات بالاحتيال في محكمة المقاطعة الأمريكية في ديترويت لبيعها بشكل غير قانوني 105,000 محرك ديزل للخدمة الشاقة في الولايات المتحدة من عام 2010 حتى عام 2022 لا تفي بمعايير الانبعاثات.

وتتضمن التسوية، التي لا يزال يتعين أن يوافق عليها قاضٍ أمريكي، عقوبة جنائية بقيمة 521.76 مليون دولار أمريكي، و 442.5 مليون دولار أمريكي كعقوبات مدنية للسلطات الأمريكية و 236.5 مليون دولار أمريكي لكاليفورنيا.

قالت لجنة بتكليف من الشركة في تقرير صدر في عام 2022 إن هينو زورت بيانات الانبعاثات في بعض المحركات التي تعود إلى عام 2003 على الأقل.

وقالت وزارة العدل ووكالة حماية البيئة إن هينو وافقت على الإقرار بالذنب بالتورط في مؤامرة جنائية استمرت عدة سنوات وقضاء فترة خمس سنوات تحت المراقبة، سيتم خلالها منعها من استيراد أي محركات ديزل قامت بتصنيعها إلى الولايات المتحدة، وتنفيذ برنامج شامل للامتثال والأخلاقيات، حسبما قالت وزارة العدل ووكالة حماية البيئة.

وقال مساعد المدعي العام تود كيم إن هينو "زورت البيانات لسنوات للالتفاف على اللوائح"، مضيفًا أن "تصرفات الشركة أدت إلى كميات هائلة من التلوث الجوي الزائد وكانت انتهاكًا فظيعًا لقوانين البيئة وحماية المستهلك وقوانين الاستيراد في بلادنا".

تتضمن التسوية برنامج تخفيف، بقيمة 155 مليون دولار، لتعويض انبعاثات الهواء الزائدة الناتجة عن الانتهاكات عن طريق استبدال المحركات البحرية والقاطرات، وبرنامج استدعاء بقيمة 144.2 مليون دولار لإصلاح المحركات في الشاحنات الثقيلة 2017-2019

قالت وكالة حماية البيئة إن شركة هينو اعترفت بأنها قدمت بين عامي 2010 و 2019 طلبات كاذبة للحصول على موافقات اعتماد المحركات، وقامت بتغيير بيانات اختبار الانبعاثات، وأجرت اختبارات بشكل غير صحيح، ولفقت بيانات دون إجراء أي اختبارات أساسية.

قال رئيس شركة هينو ساتوشي أوجيسو إن الشركة حسّنت من ثقافتها الداخلية وممارساتها الرقابية والامتثال.

وقال في بيان له: "يعد هذا القرار علامة فارقة نحو حل القضايا القديمة التي عملنا بجد لضمان ألا تكون جزءًا من عمليات هينو أو ثقافتها".

بدأ مجلس كاليفورنيا لموارد الهواء تحقيقًا في عام 2019 عندما تمت مراجعة طلبات اعتماد هينو ووجدت تناقضات في بيانات الانبعاثات.

قال المدعي العام في كاليفورنيا روب بونتا: "استفادت هينو عن علم من الحوافز غير القانونية التي تقدمها كاليفورنيا والمصممة لتسريع اعتماد تقنيات النقل النظيفة، والتي تحمي صحة وسلامة سكان كاليفورنيا من التلوث".

وقالت هينو إنها سجلت خسارة استثنائية قدرها 230 مليار ين، أو حوالي 1.54 مليار دولار، في نتائج الربع الثاني من شهر أكتوبر/تشرين الأول لتغطية التكاليف المتوقعة لحل الدعوى القضائية.

على مدى العقد الماضي، اعترفت العديد من شركات صناعة السيارات ببيع سيارات ذات انبعاثات ديزل زائدة، بما في ذلك فولكس فاجن، التي دفعت أكثر من 20 مليار دولار من الغرامات والعقوبات والتسويات بعد أن اعترفت في عام 2015 بأنها غشّت في اختبارات الانبعاثات عن طريق تثبيت "أجهزة هزيمة" وبرامج متطورة في ما يقرب من 11 مليون سيارة في جميع أنحاء العالم.