تهديدات الصين لقناة بنما وأمن الولايات المتحدة
وزير الدفاع الأمريكي يعلن أن قناة بنما تواجه تهديدات من الصين، ويؤكد على تعزيز التعاون الأمني بين الولايات المتحدة وبنما. الصين ترد على هذه التصريحات، مما يزيد من التوترات الجيوسياسية. تفاصيل مثيرة في خَبَرَيْن.
قال وزير الدفاع الأمريكي بيت هيغسيث يوم الثلاثاء إن قناة بنما تواجه تهديدات مستمرة من الصين، ولكن الولايات المتحدة وبنما معًا ستحافظان على أمنها.
أثارت تصريحات هيغسيث ردًا ناريًا من الحكومة الصينية التي قالت "من يمثل التهديد الحقيقي للقناة؟ سيصدر الناس حكمهم بأنفسهم."
وقال هيغسيث الذي كان يتحدث خلال قص شريط افتتاح رصيف جديد ممول من الولايات المتحدة في قاعدة فاسكو نونيز دي بالبوا البحرية بعد اجتماع مع رئيس بنما خوسيه راؤول مولينو، إن الولايات المتحدة لن تسمح للصين أو أي دولة أخرى بتهديد عمل القناة.
وقال: "تحقيقًا لهذه الغاية، بذلت الولايات المتحدة وبنما في الأسابيع الأخيرة لتعزيز تعاوننا الدفاعي والأمني أكثر مما فعلناه منذ عقود".
وألمح هيغسيث إلى الموانئ الواقعة على طرفي القناة التي تسيطر عليها كونسورتيوم هونج كونج التي هي بصدد بيع حصتها المسيطرة إلى كونسورتيوم آخر يضم شركة بلاك روك.
وقال هيغسيث: "تواصل الشركات الصينية السيطرة على البنية التحتية الحيوية في منطقة القناة". "وهذا يمنح الصين القدرة على القيام بأنشطة مراقبة في جميع أنحاء بنما". وهذا يجعل بنما والولايات المتحدة أقل أمنًا وأقل ازدهارًا وأقل سيادة. وكما أشار الرئيس دونالد ترامب، فإن هذا الوضع غير مقبول."
التقى هيغسيث مع مولينو لمدة ساعتين صباح يوم الثلاثاء قبل أن يتوجه إلى القاعدة البحرية التي كانت في السابق محطة رودمان البحرية الأمريكية.
وفي الطريق، نشر هيغسيث صورة على موقع X للرجلين وهما يضحكان وقال إنه كان شرفاً له أن يتحدث مع مولينو. "إن عملك الشاق أنت وبلدك يحدث فرقاً. إن زيادة التعاون الأمني سيجعل بلدينا أكثر أمانًا وقوة وازدهارًا".
وفي وقت متأخر من يوم الثلاثاء، أصدر مولينو وهيغسيث بيانًا مشتركًا.
وقد أشار جزء غامض الصياغة من البيان إلى أن الاثنين ناقشا الرسوم التي تدفعها الولايات المتحدة مقابل عبور سفنها عبر القناة. وجاء في البيان أنه في إطار القناة "ستعمل جمهورية بنما والولايات المتحدة الأمريكية، كما هو مقرر، على آلية للتعويض عن دفع الرسوم".
ولم ترد وزارة العلاقات الخارجية في بنما على الفور على طلب التوضيح.
لكن النسختين الإسبانية والإنجليزية كان هناك على الأقل اختلاف كبير واحد. فقد تضمنت النسخة الإسبانية أن "الوزير هيغسيث اعترف بقيادة بنما وسيادتها غير القابلة للتصرف على قناة بنما والمناطق المجاورة لها." لم تظهر هذه الجملة في أي مكان في النسخة الإنجليزية.
وتأتي هذه الزيارة وسط توترات بشأن تأكيدات ترامب المتكررة بأن الولايات المتحدة تتقاضى مبالغ طائلة مقابل استخدام قناة بنما وأن الصين لها تأثير على عملياتها - وهي مزاعم نفتها بنما.
بعد وقت قصير من الاجتماع، انتقدت السفارة الصينية في بنما الحكومة الأمريكية في بيان على موقع X، قائلة إن الولايات المتحدة استخدمت "الابتزاز" لتعزيز مصالحها الخاصة وأن من تقوم بنما بالتعامل معه هو "قرار سيادي لبنما... وهو أمر لا يحق للولايات المتحدة التدخل فيه".
وكتبت السفارة: "لقد قامت الولايات المتحدة بحملة مثيرة حول "التهديد الصيني النظري" في محاولة لتخريب التعاون الصيني البنمي، وهو أمر لا علاقة له سوى بالمصالح الجيوسياسية الخاصة بالولايات المتحدة".
بعد أن تحدث هيغسيث ومولينو عبر الهاتف في فبراير، قالت وزارة الخارجية الأمريكية إنه تم التوصل إلى اتفاق على عدم فرض رسوم على السفن الحربية الأمريكية للمرور عبر القناة. نفى مولينو علنًا وجود أي اتفاق من هذا القبيل.
وقد ذهب ترامب إلى حد الإشارة إلى أنه ما كان ينبغي للولايات المتحدة أن تسلم القناة إلى بنما وأنه ربما ينبغي أن تستعيد القناة.
ما أثار قلق الصين هو أن كونسورتيوم هونج كونج التي تمتلك عقد إيجار لمدة 25 عامًا للموانئ على طرفي القناة. وقد أعلنت الحكومة البنمية أن عقد الإيجار يخضع للتدقيق وخلصت في وقت متأخر من يوم الاثنين إلى وجود مخالفات.
ومع ذلك، فقد أعلنت كونسورتيوم هونغ كونغ بالفعل أن شركة CK Hutchison ستبيع حصتها المسيطرة في الموانئ إلى كونسورتيوم يضم شركة BlackRock Inc.
وقال وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو لمولينو خلال زيارة قام بها في فبراير إن ترامب يعتقد أن وجود الصين في منطقة القناة قد ينتهك المعاهدة التي دفعت الولايات المتحدة إلى تسليم الممر المائي إلى بنما في عام 1999. وتدعو تلك المعاهدة إلى الحياد الدائم للقناة التي بنتها الولايات المتحدة.
نفى مولينو أن يكون للصين أي تأثير في عمليات القناة. وفي فبراير، أعرب عن إحباطه من استمرار هذه الرواية. وقال: "لن نتحدث عما ليس واقعًا، بل عن تلك القضايا التي تهم البلدين".
قامت الولايات المتحدة ببناء القناة في أوائل القرن العشرين عندما كانت تبحث عن طرق لتسهيل عبور السفن التجارية والعسكرية بين سواحلها. وتخلت واشنطن عن السيطرة على الممر المائي لبنما في 31 ديسمبر 1999، بموجب معاهدة وقعها الرئيس جيمي كارتر عام 1977.
وقال هيغسيث يوم الثلاثاء: "أريد أن أكون واضحًا جدًا، الصين لم تقم ببناء هذه القناة." "الصين لا تدير هذه القناة، والصين لن تسلح هذه القناة. وبالتعاون مع بنما في المقدمة، سنحافظ على القناة آمنة ومتاحة لجميع الدول من خلال القوة الرادعة لأقوى قوة قتالية في العالم وأكثرها فعالية وفتكًا."
أخبار ذات صلة
انفصاليّو كيبيك يفوزون بالانتخابات لكن دون أغلبيّة برلمانيّة
فلافيو بولسونارو يرث حركة والده اليمينية.. هل يصل للرئاسة البرازيلية؟
محطّة كوبا النووية: من حلم الاستقلال إلى رمز الخيبة
