جنرال موتورز تستثمر 4 مليارات لتجنب الرسوم الجمركية

قالت شركة جنرال موتورز يوم الثلاثاء إنها ستستثمر 4 مليارات دولار في ثلاثة مصانع أمريكية لتعزيز إنتاج السيارات التي تعمل بالغاز والسيارات الكهربائية، حيث تهدد التعريفة الجمركية التي فرضها الرئيس دونالد ترامب على السيارات المستوردة بنسبة 25% من أرباح شركات صناعة السيارات التي تبيع في الولايات المتحدة.

ولم يتضح على الفور مقدار الـ 4 مليارات دولار التي تم الإعلان عنها أو الالتزام بها بالفعل.

وتعكس خطة شركة صناعة السيارات اندفاع الشركات المصنعة للاستثمار في الولايات المتحدة لتجنب رسوم ترامب الجمركية أو على الأقل لإصدار إعلانات مبهرجة وملفتة للنظر قد تكسبهم مهلة.

وكانت ماري بارا الرئيسة التنفيذية لجنرال موتورز قد صرحت في وقت سابق أن التعريفة الجمركية بنسبة 25% على السيارات (وعلى قطع غيار السيارات المستوردة) ستكلف الشركة ما بين 4 و 5 مليارات دولار في عام 2025.

وقد فرض ترامب رسومًا جمركية على عدة قطاعات، بما في ذلك تعريفة جمركية بنسبة 50% على الصلب والألومنيوم التي قد تضر أيضًا بشركات صناعة السيارات، بالإضافة إلى تعريفة جمركية بنسبة 10% على الشركاء التجاريين للولايات المتحدة بشكل عام. ولكنه قام أيضًا بإيقاف العديد من تعريفاته الجمركية وزيادتها والتراجع عنها وتعديلها، مما أدى إلى ارتباك المستثمرين والمستوردين والشركات التي تحاول معرفة كيفية البقاء على قيد الحياة.

وقالت الشركة في بيان لها إن استثمارات جنرال موتورز ستذهب إلى ثلاثة مواقع: تجميع أوريون في بلدة أوريون بولاية ميشيغان، وتجميع فيرفاكس في مدينة كانساس سيتي بولاية كانساس، وسبرينغ هيل للتصنيع في سبرينغ هيل بولاية تينيسي.

وقالت بارا في بيان جنرال موتورز: "يُظهر إعلان اليوم التزامنا المستمر بتصنيع السيارات في الولايات المتحدة ودعم الوظائف الأمريكية."

وكانت جنرال موتورز أول شركة كبرى تقدر التكاليف التي ستتكبدها من رسوم ترامب الجمركية الشاملة بالدولار.

وقد تراجعت العديد من الشركات الأخرى عن توقعاتها للأرباح بسبب حالة عدم اليقين الاقتصادي التي أعقبت ذلك أو قالت إنها سترفع الأسعار على الأرجح في مرحلة ما هذا العام. على سبيل المثال، قالت شركة فورد إنها تتوقع رفع أسعار سياراتها في الولايات المتحدة بنسبة تصل إلى 1.5% في النصف الثاني من عام 2025 بسبب رسوم الاستيراد.

وعلى الرغم من أن شركة جنرال موتورز المهيمنة على صناعة السيارات العالمية لم تعد كما كانت في السابق، إلا أنها لا تزال أكبر شركة أمريكية لصناعة السيارات، حيث تم بيع 2.7 مليون سيارة وشاحنة في الولايات المتحدة العام الماضي.