نفاد البنزين في فلوريدا مع اقتراب الإعصار

بدأ البنزين ينفد من محطات الوقود في العديد من مناطق فلوريدا في الوقت الذي يستعد فيه السكان لإعصار ميلتون.

وقد ارتفع الطلب على البنزين حيث يحاول بعض السكان في مسار ميلتون التزود بالوقود قبل أن يقوموا بالإخلاء. بينما يحاول آخرون ممن يخططون للبقاء في أماكنهم ملء خزانات الوقود حتى يتمكنوا من تشغيل مولداتهم في حالة انقطاع الكهرباء لفترة طويلة.

ذكرت خدمة تتبع أسعار الوقود "GasBuddy" أنه حتى صباح الثلاثاء، كانت 14.5% من محطات الوقود على مستوى الولاية بدون وقود، وهو ارتفاع كبير مقارنةً بنسبة 3% فقط يوم الاثنين. مع وجود حوالي 7,500 محطة في الولاية، فإن هذا التقدير يعني أن هناك أكثر من 1,000 محطة بدون بنزين حاليًا.

كان الوضع أسوأ بكثير في المناطق التي تواجه أوامر إخلاء إلزامية. في فورت مايرز، على ساحل خليج الولاية، كانت 70% من المحطات بدون وقود حتى ليلة الإثنين.

قال باتريك دي هان، محلل الطاقة في شركة GasBuddy: "إنها شهادة على مدى سرعة تحرك العاصفة ومدى شدتها". "إنها تغير قواعد اللعبة."

حاول حاكم ولاية فلوريدا رون ديسانتيس التخفيف من حدة الذعر في الشراء وقيام السائقين بتعبئة الخزانات، مما قد يزيد من نقص الوقود. أكد ديسانتيس في مؤتمر صحفي صباح الثلاثاء للسكان أن الولاية تعمل على توفير إمدادات طارئة من البنزين للمحطات التي نفد منها الوقود.

وقال إن احتياطيات الولاية تشمل 110,000 جالون من البنزين و 268,000 جالون من وقود الديزل. وقال إنه على الرغم من انخفاض هذه الاحتياطيات بسبب التوزيع الذي تم بالفعل، إلا أن هناك 1.2 مليون جالون من كلا الوقود في طريقها إلى الولاية حاليًا. وقال ديسانتيس إن 27 شاحنة وقود ترافقها دورية الطرق السريعة في فلوريدا لتوصيل الوقود إلى المحطات في منطقة التأثير المتوقع للعاصفة.

"وقال في مؤتمر صحفي في وقت مبكر من يوم الثلاثاء: "لقد قمنا بإرسال الوقود على مدار الـ 24 ساعة الماضية مع نفاد الوقود من المحطات. "لا يوجد نقص في الوقود. يستمر وصول الوقود إلى ولاية فلوريدا. لكن طوابير الانتظار في محطات الوقود كانت طويلة ومحطات الوقود تنفد بشكل أسرع مما كانت ستنفذ في السابق."

قال خبراء في سوق البنزين إنه بمجرد مرور العاصفة، قد تستمر المشاكل في إدخال البنزين إلى الولاية إذا ما حدث ضرر لميناء تامبا بسبب الإعصار. وذلك لأن هذا الميناء هو نقطة دخول رئيسية للكثير من البنزين الذي يصل إلى الولاية، عن طريق الصهاريج أو البواخر.

ومن هناك، يتم توزيعه على بقية الولاية عن طريق شاحنات الصهاريج وخط أنابيب يؤدي إلى منطقة أورلاندو. ولكن لا توجد خطوط أنابيب تجلب البنزين من المصافي على ساحل الخليج أو الولايات الشمالية حيث يتم نقل الوقود في معظم أنحاء بقية أنحاء البلاد.

"قال توم كلوزا، الرئيس العالمي لتحليل الطاقة في شركة OPIS، التي تتعقب أسعار البنزين لصالح شركة AAA: "ميناء تامبا مهم للغاية بالنسبة للإمدادات في معظم أنحاء الولاية. "إنه أحد أهم أجزاء البنية التحتية للوقود في البلاد. سيكون من الصعب أن أجد سوقًا أكثر اعتمادًا على الإمدادات المنقولة بالمياه وأكثر عرضة للإعصار والعواصف."

وقد تم إغلاق الميناء بسبب العاصفة، على الرغم من أن ديسانتيس قال إن الميناء لديه وقود في محطات البنزين التابعة له في الوقت الحالي، ويستمر في العمل قبل العاصفة. وقال آندي ليبو، محلل النفط لدى شركة ليبو أويل أسوشيتس إن الأمر قد يستغرق بعض الوقت لإعادة فتحه أمام الناقلات والصنادل بمجرد مرور العاصفة.

وأضاف: "لن يعودوا إلى أن تمر العاصفة ويتحقق خفر السواحل من الحطام الغارق في القناة ويعيدوا عوامات الملاحة".

والخوف الحقيقي هو أن يتسبب الإعصار وعرام العاصفة في إلحاق أضرار كبيرة بالميناء.

وقال ديسانتيس: "نحن نفترض، وهذا لا يعني أن ذلك سيحدث، ولكننا نفترض أنه سيكون هناك ضرر كبير في ميناء تامبا، لذلك نحن نعمل كما لو كان هناك انقطاع كبير في قدرتهم على استقبال الوقود". وقال إن مسؤولي الولاية يعملون على اتخاذ ترتيبات أخرى لإدخال الوقود إلى الولاية.