دلتا تقدم تعويضات ضخمة لركاب الرحلة المنكوبة

انقلبت رحلة خطوط دلتا الجوية رقم 4819 عند هبوطها في مطار تورنتو بيرسون الدولي، تاركةً 76 راكباً معلقين رأساً على عقب من أحزمة الأمان. والآن تعرض الشركة 30,000 دولار لكل منهم.

إذا وافق جميع الركاب على العرض، ستدفع شركة الطيران ما يقرب من 2.3 مليون دولار في المجموع.

وقال متحدث باسم شركة الطيران : "يخبر ممثلو فريق دلتا كير تيم العملاء أن هذه البادرة لا تتضمن أي شروط ولا تؤثر على حقوقهم".

كانت الطائرة CRJ900 ذات النفاثة المزدوجة قد سُمح لها بالهبوط في 17 فبراير عندما تحطمت في حوالي الساعة 2:15 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة، واشتعلت فيها النيران وانقلبت. يُظهر الفيديو التواء جهاز الهبوط الخلفي للطائرة وانفصال الجناح الأيمن في كرة نارية بعد أن هبطت الطائرة بقوة على المدرج. تم الإبلاغ عن رياح قوية في تورنتو طوال اليوم.

وقد نجا جميع من كانوا على متن الطائرة وعددهم 80 شخصاً، بما في ذلك أربعة من أفراد الطاقم. ونُقل واحد وعشرون راكبًا إلى المستشفى ولكن تم تسريحهم منذ ذلك الحين، وفقًا لشركة الطيران.

ومن غير الواضح متى وكيف سيتمكن الركاب من الحصول على تعويضات الرحلة التي كانت قادمة من مينيابوليس وتديرها شركة إنديفور للطيران التابعة لشركة دلتا.

من المفترض أن يتلقى الركاب الذين يقبلون ما دفعته دلتا الأموال بعد فترة وجيزة من الموافقة، وفقًا لتوماس أ. ديميتريو، الشريك المؤسس لشركة المحاماة كوربوي المتخصصة في الإصابات الشخصية للمدعين والدعاوى التجارية وكذلك دعاوى الطيران.

وقال: "لا يوجد حقًا أي سبب للمماطلة".

وقالت إيرين أبلباوم، وهي شريكة في شركة كريندلر، وهي شركة محاماة متخصصة في قانون حوادث الطيران، والتي تمثل العديد من الركاب الذين كانوا على متن الطائرة، إن الدفع الأولي هو المعيار في مثل هذه الحوادث.

وقال ديميتريو: "إنها لفتة لطيفة من ناحية العلاقات العامة أيضاً من جانب شركة دلتا لمساعدة الأشخاص الذين قد يحتاجون إلى مساعدة مالية فورية".

وأضاف أن عرض دلتا لن يكون على الأرجح رادعًا لركاب الرحلة 4819 الذين يرغبون في رفع دعوى قضائية بعد الحادث.

وقالت ديميتريو : "التعويض المطلوب سيكون عن أي نفقات طبية متكبدة، وعن أي دخل مفقود بسبب عدم قدرة الشخص على العمل، لأنه غير مستعد نفسياً للعودة إلى العمل".

وتغطي معاهدة دولية تُعرف باسم اتفاقية مونتريال الحالات التي تحدث على مسارات الرحلات الدولية.

وبموجب المعاهدة، يمكن تعويض الركاب الذين يتعرضون للإصابة على متن الرحلات الدولية بمبلغ يصل إلى 200,000 دولار أمريكي طالما يمكنهم إثبات وقوع الحادث، حتى في الحالات التي لا تكون فيها شركة الطيران مهملة.

إذا تعرض الركاب لإصابات مع التكاليف المرتبطة بها والتي تتجاوز هذا المبلغ، فيحق لهم الحصول على تعويض دون نزاع. ومع ذلك، إذا ثبت إهمال شركة الطيران، يمكن أن يتجاوز الحد الأقصى للتعويضات 200,000 دولار، وفقًا لشركة أبلباوم.

وبموجب اتفاقية مونتريال، يكون أمام الركاب مهلة عامين لرفع دعوى قضائية.

وقالت أبلباوم: "هناك متسع من الوقت للانتظار ورؤية كيف تتطور الإصابات وتسير الأمور بالنسبة لهؤلاء الركاب".

قالت أبليباوم إنها تتوقع أن يتم حل معظم القضايا خارج المحكمة في غضون 12 شهرًا إلى 18 شهرًا تقريبًا وقبل رفع أي دعوى قضائية.