ديجوي يتنحى عن رئاسة خدمة البريد الأمريكية

قالت الوكالة الفيدرالية يوم الثلاثاء إن لويس ديجوي، رئيس خدمة البريد الأمريكية، يعتزم التنحي عن منصبه، بعد فترة ولاية استمرت قرابة خمس سنوات تميزت بجائحة فيروس كورونا، والزيادات الكبيرة في بطاقات الاقتراع الانتخابية عبر البريد، والجهود المبذولة لوقف الخسائر من خلال خفض التكاليف والخدمات.

في رسالة يوم الاثنين، طلب مدير عام البريد ديجوي من مجلس محافظي الخدمة البريدية البدء في البحث عن خليفته.

وكتب في رسالته: "كما تعلمون، لقد عملت بلا كلل لقيادة 640,000 رجل وامرأة في خدمة البريد في إنجاز تحول استثنائي". "لقد خدمنا الشعب الأمريكي خلال جائحة غير مسبوقة وخلال فترة من التضخم المرتفع والسياسة المثيرة."

تولى ديجوي رئاسة الخدمة البريدية في صيف 2020 خلال فترة ولاية الرئيس دونالد ترامب الأولى. كان متبرعًا جمهوريًا كان يمتلك شركة لوجستية قبل توليه المنصب وكان أول مدير عام للبريد منذ ما يقرب من عقدين من الزمن لم يكن موظفًا بريديًا محترفًا.

وضع ديجوي خطة مدتها 10 سنوات لتحديث العمليات ووقف الخسائر. وقد قال في وقت سابق إن عملاء البريد يجب أن يعتادوا على الزيادات "غير المريحة" في الأسعار في الوقت الذي تسعى فيه الخدمة البريدية إلى تحقيق الاستقرار في مواردها المالية وتحقيق المزيد من الاكتفاء الذاتي.

تدعو الخطة إلى جعل نظام تسليم البريد أكثر كفاءة وأقل تكلفة من خلال دمج مراكز معالجة البريد. وقد قال المنتقدون، بمن فيهم أعضاء في الكونغرس من عدة ولايات، إن عمليات الدمج الأولى أدت إلى إبطاء الخدمة وأن المزيد من عمليات الدمج قد تضر بشكل خاص بتسليم البريد في المناطق الريفية.

وقد اعترض ديجوي على ذلك وقال أمام لجنة فرعية في مجلس النواب الأمريكي خلال جلسة استماع مثيرة للجدل في سبتمبر/أيلول أن دائرة البريد شرعت في استثمارات طال انتظارها في مرافق "مهلهلة" وإجراء تغييرات أخرى لإنشاء "خدمة بريدية للمستقبل" تقوم بتسليم البريد بسرعة أكبر.

كما أشرف ديجوي أيضًا على الخدمة البريدية خلال دورتين انتخابيتين رئاسيتين شهدتا ارتفاعًا كبيرًا في عدد بطاقات الاقتراع بالبريد.

وقبيل الانتخابات الرئاسية لعام 2020، حد قاضٍ فيدرالي من إحدى ممارسات خفض التكاليف في الخدمة البريدية بعد أن وجد أنها ساهمت في تأخير تسليم البريد. كان ديجوي قد قيّد مدفوعات العمل الإضافي للعاملين في البريد وأوقف ممارسة الوكالة منذ فترة طويلة بالسماح بالتسليم المتأخر والإضافي بالشاحنات في صيف 2020. أدت هذه الخطوات إلى خفض التكاليف ولكنها كانت تعني ترك بعض البريد ليتم تسليمه في اليوم التالي.

قال ديجوي في رسالته إنه ملتزم بأن يكون "مفيدًا قدر الإمكان في تسهيل عملية الانتقال".