صرخة مهاجرين: كارثة جسر بالتيمور

في ساعات الفجر الأولى، كانت مدينة بالتيمور تغط في سبات عميق عندما اصطدم سفينة شحن ضخمة، فاقدة السيطرة وبلا طاقة، بجسر فرانسيس سكوت كي، مما أدى إلى انهياره في ثوانٍ.

لو وقع هذا الحادث نهارًا، كان يمكن أن يشهد الجسر الممتد فوق قناة تؤدي إلى واحد من أكثر الموانئ ازدحامًا على الساحل الشرقي، مرور مئات السيارات والشاحنات. لذا، كانت الرحمة تكمن في حدوثه خلال الساعات الأولى من الصباح، حيث تمكنت الشرطة من التحذير بالوقت الكافي لمنع المركبات من الدخول إلى الجسر.

لكن، لم يتمكن ستة أشخاص كانوا يُعتبرون في عداد المفقودين من النجاة من هذه الكارثة. كانوا عمال صيانة، من نوع الأشخاص الذين قلما يلاحظهم أحد، لكنهم يقومون بأعمال شاقة طوال الليل للحفاظ على سير الحياة في البلاد.

جميع المفقودين كانوا مهاجرين، غرباء جاءوا إلى الولايات المتحدة من أمريكا الوسطى والجنوبية بحثًا عن حياة أفضل. قصصهم وآمالهم تعكس حياة الملايين من الوافدين الجدد إلى الولايات المتحدة. هم يمثلون صورة أكثر واقعية للمهاجرين، بعيدًا عن الصورة المتطرفة والمضللة التي غالبا ما يروج لها دونالد ترامب حول المهاجرين. يدعي المرشح الجمهوري المفترض كثيرًا بشكل كاذب بأن الدول الأجنبية ترسل "أسوأ" أشخاصها كقوة غزو فعلية للولايات المتحدة.

تشويه صورة المهاجرين الذين يحاولون عبور البلاد بطريقة غير قانونية من قِبل ترامب، الذي يزعم أنهم "يسممون دم" البلاد، غالبًا ما يبدو كإدانة شاملة للمهاجرين ككل.

تم انتشال جثتين من أصل العمال الستة الذين لقوا حتفهم بعد اصطدام سفينة الشحن بأحد أعمدة الجسر. تم تعليق جهود البحث عن العمال الأربعة الآخرين، المفترض وفاتهم.

أحد العمال هو ميغيل لونا، أب لثلاثة أطفال من السلفادور، عاش في ماريلاند لمدة 19 عامًا. وكذلك ماينور ياسير سوازو ساندوفال، أب هندوراسي لطفلين، عاش في الولايات المتحدة لمدة 18 عامًا ولديه ابن يبلغ من العمر 18 عامًا وابنة تبلغ من العمر 5 سنوات. يُفتقد أيضًا اثنان من الغواتيماليين. وكان ثلاثة من المكسيكيين ضمن الطاقم العامل على الجسر، تم إنقاذ واحد منهم من المياه الباردة أدناه.

غالبًا، يقبل المهاجرون على القيام بأعمال يتجنبها الآخرون - تلك التي تتميز بأقل الأجور وأسوأ الظروف. يفعلون ذلك لدعم عائلاتهم في الولايات المتحدة ولوضع أساس لحياة أفضل لأطفالهم وأحفادهم. كثيرون يرسلون الأموال إلى الوطن لدعم أقارب يعيشون في اقتصادات أقل ثراءً. على سبيل المثال، حول العمال المهاجرون المكسيكيون أكثر من 60 مليار دولار في صورة تحويلات مالية إلى بلدهم في عام 2023، وفقًا للبنك المركزي المكسيكي.

ربما تستحق تضحيات هؤلاء الذين فُقدوا، ويُفترض أنهم فارقوا الحياة في بالتيمور ليلة الاثنين، أن تُذكر عندما تُشن حملات التحريض ضد المهاجرين مرة أخرى في فترة التحضير لانتخابات الرئاسة في نوفمبر.

وعندما يُعاد بناء جسر فرانسيس سكوت كي، من المرجح أن يكون المهاجرون هم من يقومون بإعماره.

تعهد الرئيس جو بايدن بأن الحكومة الفيدرالية ستعيد بناء الجسر في بالتيمور، مدينة طالما عانت من محدودية الموارد، ومعدل جريمة قتل مرتفع، وحرب عصابات المخدرات المستعرة، والفساد السياسي.

لكن، سيستغرق الأمر بعض الوقت، حيث لا يزال السفينة، الدالي، عالقة في المياه تحت أنقاض الجسر. قد يكون الإغلاق الطويل الأمد لميناء بالتيمور كارثيًا بالنسبة لعمال الرصيف الذين يعتمدون على تدفق ثابت للسفن الداخلة والخارجة للبقاء في العمل. وقد يمتد تأثير إغلاق نقطة رئيسية في سلسلة التوريد مئات الأميال من مدينة الساحل الشرقي. حاليًا، هناك أحد عشر سفينة عالقة داخل الميناء ولا يمكنها الذهاب إلى أي مكان، وهو موقف من المحتمل أن يكلف أصحابها ملايين الدولارات.

"نحن ملتزمون بتقديم كل الموارد الفيدرالية اللازمة - كل الموارد الفيدرالية اللازمة لمساعدة ماريلاند على العودة إلى طبيعتها، وسنعمل معهم خطوة بخطوة لإعادة بناء هذا الجسر"، هكذا أخبر بيت بوتيجيج، وزير النقل، الصحفيين في البيت الأبيض يوم الأربعاء.

"لن تكون العملية سهلة"، قال. "إعادة البناء لن تكون سريعة أو سهلة أو رخيصة، لكننا سننجزها."