إيرباص تخفض 2500 وظيفة في الدفاع والفضاء

أعلنت شركة إيرباص عن خططها لخفض ما يصل إلى 2500 وظيفة في قسم الدفاع والفضاء لديها، مشيرة إلى "بيئة عمل معقدة" تتسم بتحديات تشمل ارتفاع التكاليف و"التغيرات السريعة في الحرب".

وقالت شركة الطيران الأوروبية العملاقة، التي تتنافس مع شركة بوينج (BA) المحاصرة في تصنيع الطائرات، يوم الأربعاء إنها تتوقع استكمال تسريح الموظفين بحلول منتصف عام 2026. ولم تذكر الشركة البلدان التي ستتم فيها التخفيضات - والتي تمثل حوالي 1.7% من إجمالي قوتها العاملة -.

قال مايك شولهورن، الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص للدفاع والفضاء، إن القطاع - وبالتالي القسم - واجه "سياق عمل سريع التغير وصعب للغاية مع سلاسل التوريد المعطلة، والتغيرات السريعة في الحرب وضغوط التكلفة المتزايدة بسبب قيود الميزانية".

وقال شولهورن في بيان إن التخفيضات هي جزء من إعادة هيكلة أوسع نطاقًا تهدف إلى جعل الوحدة "أسرع وأكثر مرونة وتنافسية".

يأتي إعلان إيرباص على خلفية صناعة الدفاع والفضاء العالمية التي تشهد تغيرات جذرية في قطاع الدفاع والفضاء، مما يمثل تحديات وفرصاً للشركات.

فقد زادت الحكومات من إنفاقها على الدفاع في السنوات الأخيرة مع تزايد التهديدات الأمنية، بما في ذلك الغزو الروسي الشامل لأوكرانيا في عام 2022. كما أن الولايات المتحدة "تستثمر بكثافة" في الأصول الفضائية لدعم جمع المعلومات الاستخباراتية والحرب، وفقًا لتقرير صدر هذا الشهر عن محللين في سيتي بنك.

لكن الشركات الدفاعية القديمة الكبيرة مثل إيرباص التي من المفترض أن تستفيد من ازدهار الطلب تواجه منافسة شديدة. وكتب المحللون: "لقد ظهرت مجموعة من الشركات الجديدة كبدائل للموردين التقليديين من أجل التطوير والنشر السريع لقدرات "الجيل التالي".

إن تخفيضات الوظائف المخطط لها في إيرباص ليست أول علامة على وجود مشاكل في شركة صناعة الطائرات، التي تهيمن مع بوينج على الإنتاج العالمي للطائرات التجارية كاملة الحجم. ففي يونيو الماضي، قالت إيرباص إن مشاكل سلسلة التوريد أجبرتها على خفض عدد الطائرات التي تتوقع إنتاجها هذا العام والعام المقبل.

ولكن مشاكل منافستها أكبر بكثير. قالت بوينج في وقت سابق من هذا الشهر إنها ستخفض 10% من قوتها العاملة العالمية خلال الأشهر المقبلة. وسجلت أعمال الشركة الدفاعية الخاصة بها خسارة قدرها 913 مليون دولار في الأشهر الثلاثة حتى نهاية يونيو. وفي سبتمبر، استقال تيد كولبرت، رئيس الوحدة المسماة الدفاع والفضاء والأمن، من منصبه.

وقد تكبدت بوينج خسائر تشغيلية أساسية تزيد عن 33 مليار دولار منذ عام 2019، واجتذبت تدقيق المنظمين بعد سلسلة من الهفوات الخطيرة والمميتة أحياناً في مجال السلامة في السنوات الأخيرة. كما أن حوالي 33,000 من عمالها مضربون حالياً عن العمل بسبب الأجور وظروف العمل.