إضراب مضيفي الخطوط الجوية الكندية يعطل السفر

استأنفت الخطوط الجوية الكندية والنقابة التي تمثل 10,000 مضيف ومضيفة جوية المحادثات في وقت متأخر من يوم الاثنين للمرة الأولى منذ بدء الإضراب خلال عطلة نهاية الأسبوع. يؤثر الإضراب على حوالي 130,000 مسافر يوميًا في ذروة موسم السفر الصيفي.

وهذه هي المرة الأولى التي يتحدث فيها الجانبان منذ وقت مبكر من يوم السبت أو في وقت متأخر من يوم الجمعة. وفي تحديث لأعضائها، قالت النقابة إنها تواصلت مع شركة الطيران وعقد الاجتماع بمساعدة وسيط في تورنتو. وجاء ذلك في أعقاب إعلان النقابة أن المضيفات لن يعودوا إلى العمل على الرغم من أن الإضراب، الذي دخل يومه الثالث، قد أُعلن أنه غير قانوني.

وفي وقت سابق، قالت شركة الخطوط الجوية الكندية إن الإلغاءات المتجددة ستمتد الآن بعد ظهر يوم الثلاثاء بعد أن تحدت النقابة أمرًا ثانيًا بالعودة إلى العمل. وكانت أكبر شركة طيران في البلاد قد قالت في وقت سابق إن العمليات ستُستأنف مساء الإثنين، لكن رئيس النقابة قال إن ذلك لن يحدث.

وقال مارك هانكوك، الرئيس الوطني للاتحاد الكندي لموظفي القطاع العام، أو CUPE، الذي يمثل أيضًا بعض القطاعات غير العامة: "لن نعود إلى الأجواء".

تحدي أمر ثانٍ بالعودة إلى العمل

أعلن مجلس العلاقات الصناعية الكندي عدم قانونية الإضراب يوم الإثنين وأمر المضيفات بالعودة إلى العمل. لكن النقابة قالت إنها ستتحدى التوجيهات. كما تجاهل قادة النقابة أيضًا أمرًا صدر في نهاية الأسبوع بالخضوع للتحكيم الملزم وإنهاء الإضراب بحلول ظهر يوم الأحد.

وكان مجلس الإدارة، وهي محكمة إدارية مستقلة تفسر وتطبق قوانين العمل الكندية، قد قال إن النقابة بحاجة إلى تقديم إشعار مكتوب إلى جميع أعضائها بحلول ظهر يوم الاثنين بضرورة استئناف عملهم.

وأضاف: "إذا كان ذلك يعني دخول أشخاص مثلي إلى السجن، فليكن. وإذا كان ذلك يعني تغريم نقابتنا، فليكن الأمر كذلك". "نحن نبحث عن حل هنا. يريد أعضاؤنا حلاً هنا، ولكن يجب إيجاد حل على طاولة المفاوضات."

Loading image...

لم يكن واضحًا على الفور ما هي سبل الانتصاف المتاحة لمجلس الإدارة أو الحكومة إذا استمرت النقابة في الرفض.

يعترض القادة العماليون على استخدام الحكومة الكندية المتكرر للقانون الذي يلغي حق العمال في الإضراب ويجبرهم على التحكيم، وهي خطوة اتخذتها الحكومة في السنوات الأخيرة مع العمال في الموانئ والسكك الحديدية وأماكن أخرى.

وقال رئيس الوزراء مارك كارني: "نحن في وضع يتعطل فيه مئات الآلاف من الكنديين وزوار بلدنا بسبب هذا الإجراء". "أحث الطرفين على حل هذه المشكلة في أسرع وقت ممكن."

وأكد كارني أنه من المهم أن يتم تعويض المضيفات بشكل عادل في جميع الأوقات.

تُسيّر الخطوط الجوية الكندية حوالي 700 رحلة يوميًا. وقدرت شركة الطيران يوم الاثنين أن 500,000 عميل سيتأثرون بإلغاء الرحلات الجوية.

وقالت شركة Cirium لتحليلات الطيران إنه اعتبارًا من بعد ظهر يوم الاثنين، ألغت الخطوط الجوية الكندية ما لا يقل عن 1219 رحلة داخلية و 1339 رحلة دولية منذ يوم الخميس الماضي، عندما بدأت الشركة تعليق عملياتها تدريجيًا قبل الإضراب والإغلاق.

وقال مايكل روسو، الرئيس التنفيذي لشركة طيران كندا، إنه لا يزال يبحث عن حل سريع.

وقال روسو بعد فترة وجيزة من إعلان النقابة استمرار الإضراب: "من الواضح أننا نأمل أن نتمكن من الذهاب غدًا، لكننا سنتخذ هذا القرار في وقت لاحق اليوم".

تعطل السياح والركاب الذين تقطعت بهم السبل

تقطعت السبل بروبرت برزيموفسكي المقيم في مونتريال في براغ مع زوجته وطفليهما منذ يوم السبت، عندما ألغت الخطوط الجوية الكندية رحلتهم إلى الوطن بعد أن كان من المفترض أن تكون إجازة لمدة أسبوعين لزيارة الأقارب.

وقال برزيموفسكي، الذي يقدم استشارات للشركات حول الممارسات الموفرة للطاقة، إنه كان من المقرر أن يبدأ وظيفة جديدة يوم الاثنين لكنه خسر العقد لأنه لم يعد إلى مونتريال في الوقت المناسب.

وقال: "لم أكن أخطط لفقدان وظيفتي بسبب الإجازة".

قال برزيموفسكي الذي شعر بالإحباط بسبب ما وصفه بعدم التواصل من شركة الطيران، إنه ذهب إلى المطار في براغ صباح يوم الاثنين وتمكن من جعل شركة الطيران تحجز لهم رحلة جديدة في 25 أغسطس بعد أكثر من أسبوع من الرحلة الأصلية.

وقال إن أطفاله سيفوتون أيضاً اليوم الأول من العام الدراسي الجديد، ولن تحصل زوجته على أجرها عن هذا الأسبوع لأنها استخدمت آخر إجازة مدفوعة الأجر لهذا العام لهذه الرحلة.

قال برزيموفسكي: "أنا شخصياً لن أسافر على متن الخطوط الجوية الكندية مرة أخرى." "سأستقل قاربًا إذا اضطررت إلى ذلك."

Loading image...

تعود المحادثات إلى 8 أشهر

انسحب المضيفون والمضيفات من العمل في وقت مبكر من يوم السبت، بعد رفض طلب شركة الطيران بالدخول في تحكيم موجه من الحكومة، والذي يسمح لوسيط ثالث بتحديد شروط العقد الجديد.

وتجري الخطوط الجوية الكندية وشركة CUPE محادثات بشأن العقد منذ حوالي ثمانية أشهر، لكنهما لا يزالان متباعدين بشأن مسألة الأجور والعمل غير المدفوع الأجر الذي يقوم به المضيفون والمضيفات عندما لا تكون الطائرات في الجو.

وقد تضمن العرض الأخير لشركة الطيران زيادة بنسبة 38% في إجمالي التعويضات، بما في ذلك المزايا والمعاشات التقاعدية، على مدى أربع سنوات، والتي قالت إنها "كانت ستجعل مضيفينا الجويين الأفضل تعويضًا في كندا".

لكن النقابة رفضت العرض، قائلة إن الزيادة المقترحة بنسبة 8% في السنة الأولى لم تكن كافية بسبب التضخم.

سيكون الركاب الذين تأثرت رحلاتهم الجوية مؤهلين لطلب استرداد كامل المبلغ على موقع شركة الطيران أو تطبيق الهاتف المحمول، وفقًا لشركة الخطوط الجوية الكندية.